Triumph Tiger 800 2013 vs. Triumph Daytona 675 2010

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

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Visão geral - Triumph Tiger 800 2013 vs Triumph Daytona 675 2010

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 2013 em comparação com Triumph Daytona 675 2010

Triumph Tiger 800 2013
Triumph Daytona 675 2010
Triumph Tiger 800 2013
Triumph Tiger 800 2013
Triumph Daytona 675 2010
Triumph Daytona 675 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro74 mm
Curso do pistãoCurso do pistão61,9 mmCurso do pistão52,3 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor126 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9300 rpmRpm na potência máxima12 500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7850 rpmRpm ao binário11 750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12,65
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2215 mmComprimento2010 mm
LarguraLargura795 mmLargura710 mm
AlturaAltura1350 mmAltura1120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1530 mmDistância entre eixos1415 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17,4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Tiger 800 2013

Parece que a Triumph construiu uma mota que fez da caraterística mais pronunciada das wildcats - a flexibilidade - o princípio dominante da sua dinâmica. A Tiger é elegante, controlada e deliberada na utilização da sua potência.

Desenvolvimento homogéneo da potência

condução suave

som alto

ABS.

A caixa de velocidades é um pouco rígida nas mudanças de velocidade.

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 vs Triumph Daytona 675

Preço Triumph Tiger 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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