Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs. Honda CRF450R 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CRF450R 2022

Visão geral - Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs Honda CRF450R 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CRF450R 2022

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Especificações técnicas Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 em comparação com Honda CRF450R 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CRF450R 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CRF450R 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	72 mm	Furo	96 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	85.8 mm	Acidente vascular cerebral	62.1 mm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	13.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	349 ccm	Deslocação	449.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	49 mm
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	310 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Parelha dupla	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, Controlo de lançamento

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	80 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	100 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	120 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	19 polegada
Comprimento	Comprimento	2,140 mm	Comprimento	2,182 mm
Largura	Largura	845 mm	Largura	827 mm
Altura	Altura	1,140 mm	Altura	1,267 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,400 mm	Distância entre eixos	1,481 mm
Altura do assento	Altura do assento	765 mm	Altura do assento	965 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	6.3 l

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Quer seja uma mota para principiantes ou uma segunda mota, a Royal Enfield Meteor 350 oferece uma grande quantidade de motas a um preço mais do que justo. Mas uma coisa é certa: se está à procura de tempos de volta ou recordes de pista, deve comprar outra mota. Todos os outros têm a garantia de não errar com a Meteor 350 de design atrativo. É uma óptima moto que pode muito bem tornar-se um sucesso de vendas sem qualquer concorrência real no mercado!

Preço imbatível

o motor agarra bem o acelerador

navegação curva a curva

boa ergonomia para grandes e pequenos

altamente personalizável

conceito coerente

o chassis e os travões são adequados

suficientemente grande para duas pessoas

boa folga para o ângulo de inclinação

fácil de utilizar por principiantes.

Acabamento e aspeto dos materiais ocasionalmente a um nível baixo

faróis com baixa eficácia luminosa