Yamaha MT-125 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Yamaha MT-125 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Visão geral - Yamaha MT-125 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Yamaha MT-125 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

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Especificações técnicas Yamaha MT-125 2020 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Yamaha MT-125 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Yamaha MT-125 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	52 mm	Furo	76 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	58.6 mm	Acidente vascular cerebral	55 mm
Potência do motor	Potência do motor	15 HP	Potência do motor	203 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,200 rpm
Binário	Binário	12.4 Nm	Binário	114.9 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	11,400 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.2	Taxa de compressão	13
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Digital
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	124.7 ccm	Deslocação	998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	1,955 mm	Comprimento	2,085 mm
Largura	Largura	740 mm	Largura	750 mm
Altura	Altura	1,040 mm	Altura	1,185 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,355 mm	Distância entre eixos	1,440 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	835 mm
Peso da berma	Peso da berma	138 kg	Peso da berma	207 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	11.5 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-125 2020

A Yamaha MT 125 é uma moto naked elegante e desportiva que oferece muita potência, especialmente nas rotações mais baixas. A posição de assento vertical e o bom manuseamento completam a MT. As desvantagens, no entanto, são que não foram instalados indicadores de mudança de direção LED e que se sobressai acima do velocímetro quando a parte superior do corpo está inclinada para a frente.

Desportivo e confortável

Bom chassis

Versátil

Sem piscas LED

posição sentada a que é preciso habituar-se com o tronco inclinado para a frente

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Com a Ninja ZX-10R, a Greens oferece um conjunto global maduro que continua a ter um aspeto tão agressivo como seria de esperar de uma superbike Kawa. A moto oferece um espaço surpreendentemente bom para o condutor e sente-se confortável no assento, mas os apoios para os pés altos deixam claro que foi concebida para atuar na pista de corrida. O regime de rotações do motor não deixa nada a desejar - exceto talvez mais disciplina na gama de carga parcial. Para que o projeto seja um sucesso, a Kawasaki conta com ingredientes de alta qualidade: Suspensão Showa, amortecedores de direção Öhlins, travões Brembo com 330 discos e eletrónica de alta qualidade. A Ninja ZX-10R até faz uma boa figura na estrada rural graças à boa eletrónica e ao motor superior - desde que se possa sofrer um pouco no que diz respeito à posição do assento.

Acabamento de alta qualidade

componentes robustos

motor potente e com boa rotação

excelente proteção contra o vento, incluindo boa aerodinâmica

boa posição de assento, mesmo para condutores altos

pacote eletrónico de alta qualidade

travões potentes

chassis bem equilibrado

Reacções de mudança de carga na gama de carga parcial

mudança de velocidade algo lenta

ecrã algo pequeno

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