Honda CB500F 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Visão geral - Honda CB500F 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2020

The Honda CB500F 2021 and the Honda CMX500 Rebel 2020 are both motorcycles from Honda, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Honda CB500F 2021, it features an inline engine with a displacement of 471cc. It produces a power output of 48 horsepower and a torque of 43 Nm. The transmission is chain-driven, and the cooling system is liquid-based. The frame is made of steel, and it has a single disc front brake with dual pistons. The front tire width is 120mm, and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 160mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The curb weight, including ABS, is 194kg, and it has a fuel tank capacity of 15.7 liters.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

The Honda CMX500 Rebel 2020, on the other hand, also has an inline engine with a displacement of 471cc. It produces a slightly lower power output of 46 horsepower and a torque of 44.6 Nm. The transmission is chain-driven, and the cooling system is liquid-based, similar to the CB500F. The frame is made of steel, and it has a single disc front brake with dual pistons. The front tire width is slightly wider at 130mm, with a diameter of 16 inches, while the rear tire width is the same as the CB500F at 160mm, with a diameter of 16 inches. The wheelbase is longer at 1488mm, and the seat height is lower at 690mm. The curb weight, including ABS, is slightly lighter at 190kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 11.2 liters.

In terms of strengths, the Honda CB500F 2021 boasts a full 48 horsepower in the A2 class, a high-quality fork, good brakes, a comfortable seating position, low seat height, and intuitive handling. On the other hand, the Honda CMX500 Rebel 2020 has the advantage of compact dimensions, reasonable performance, dynamic handling, an elegant look with customization potential, and a successful facelift for 2020.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

However, both models have their weaknesses. The Honda CB500F 2021 is reported to have a suspension shock on bumpy roads, which may affect the overall ride quality. The Honda CMX500 Rebel 2020, on the other hand, may be too compact for taller riders, and the screen readability and front brake force required may be considered drawbacks.

Overall, the Honda CB500F 2021 and the Honda CMX500 Rebel 2020 are both solid motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and intended use when choosing between the two models.

Especificações técnicas Honda CB500F 2021 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CB500F 2021
Honda CMX500 Rebel 2020
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Diferenças
Honda CB500F 2021
Honda CB500F 2021
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor46 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário44.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,188 mm
LarguraLargura740 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,094 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento690 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível11.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

A Honda melhorou significativamente o pacote arredondado chamado CB500F para 2022. Graças a melhores travões e a um chassis de maior qualidade, o comportamento foi significativamente melhorado. Tanto os principiantes como os pilotos experientes sentir-se-ão muito confortáveis nesta moto e desfrutarão dela durante muitos anos. Apenas o amortecedor da suspensão não está à altura - mas ainda há espaço para melhorias algures.

48 cv completos na classe A2

forquilha de alta qualidade

bons travões

posição de assento confortável

baixa altura do assento

manuseamento intuitivo.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500F vs Honda CMX500 Rebel

There are a few key differences between a Honda CB500F 2021 and a Honda CMX500 Rebel 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CMX500 Rebel 2020 is about 13% higher. Compared to Honda CMX500 Rebel 2020 there are more Honda CB500F 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CMX500 Rebel with 50 days compared to 80 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 16 reviews for the Honda CMX500 Rebel since model year 2017. The first review for the Honda CB500F was published on 10/11/2012 and now has more than 18 500 views. This compares to more than 150 600 views for the first review on Honda CMX500 Rebel published on 03/04/2017.

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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