Triumph Rocket 3 GT 2023 vs. Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

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Visão geral - Triumph Rocket 3 GT 2023 vs Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Especificações técnicas Triumph Rocket 3 GT 2023 em comparação com Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Triumph Rocket 3 GT 2023
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor167 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6000 rpmRpm na potência máxima5000 rpm
BinárioBinário221 NmBinário136 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4000 rpmRpm ao binário2750 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada2458 ccmCilindrada1700 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro150 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro70 %
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento730 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

A Rocket 3 GT é uma nave de uma mota. A começar pelo motor louco e a terminar na longa distância entre eixos. É ainda mais surpreendente o facto de os engenheiros da Triumph terem conseguido ensinar-lhe boas maneiras mesmo em curvas apertadas. A manobrabilidade da Rocket 3 é a verdadeira surpresa desta máquina de 300 quilos. Todos os tipos de pequenos ajudantes permitem uma condução segura em todas as situações. É ótimo que nos seja permitido conduzir estas obras-primas da engenharia - desde que, claro, tenhamos o dinheiro necessário.

Autêntico carácter de turismo

um monumento de um motor, mas super controlável

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento neutro

recorde mundial de cilindrada e binário

acabamento de alta qualidade.

Sissybar não é do agrado de todos

veículo muito largo com espelho na extremidade do guiador

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Rocket 3 GT vs Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Preço Triumph Rocket 3 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas