Honda CMX500 Rebel 2018 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Loading...

Visão geral - Honda CMX500 Rebel 2018 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Especificações técnicas Honda CMX500 Rebel 2018 em comparação com Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda CMX500 Rebel 2018
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral85.8 mm
Potência do motorPotência do motor46 HPPotência do motor20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário44.6 NmBinário27 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,188 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura820 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento765 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.2 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Todos nós procuramos a diversidade e a Honda Rebel traz exatamente essa diversidade para a classe de carta A2. É uma excelente adição à gama de modelos Honda e pode convencer não só os principiantes. A afinação do motor e do chassis fazem dela uma moto de cruzeiro muito descontraída que torna o deslizar um prazer. O aspeto é puramente pragmático, brilhando praticamente com o minimalismo. Um pacote global harmonioso para o relaxamento de uma mota acessível.

motor vivo

boa configuração do chassis

ótimo aspeto

baixa altura do assento

190 kg totalmente abastecido

manuseamento ágil

Limitação da folga do ângulo de inclinação

depósito pequeno

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Quer seja uma mota para principiantes ou uma segunda mota, a Royal Enfield Meteor 350 oferece uma grande quantidade de motas a um preço mais do que justo. Mas uma coisa é certa: se está à procura de tempos de volta ou recordes de pista, deve comprar outra mota. Todos os outros têm a garantia de não errar com a Meteor 350 de design atrativo. É uma óptima moto que pode muito bem tornar-se um sucesso de vendas sem qualquer concorrência real no mercado!

Preço imbatível

o motor agarra bem o acelerador

navegação curva a curva

boa ergonomia para grandes e pequenos

altamente personalizável

conceito coerente

o chassis e os travões são adequados

suficientemente grande para duas pessoas

boa folga para o ângulo de inclinação

fácil de utilizar por principiantes.

Acabamento e aspeto dos materiais ocasionalmente a um nível baixo

faróis com baixa eficácia luminosa

potência do motor algo fraca para viagens em autoestrada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH