Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both enduro motorcycles known for their off-road capabilities. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is equipped with a 998cc engine that delivers 95 horsepower and 98 Nm of torque. It features a 2-cylinder configuration and has a bore and stroke of 92mm and 75.1mm, respectively. The Africa Twin has a chain transmission and an electric start. It comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swingarm. The bike weighs 232kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 is powered by a 689cc engine that produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. It also has a 2-cylinder configuration but with a smaller bore and stroke of 80mm and 65.6mm, respectively. Like the Africa Twin, it has a chain transmission and an electric start. The Tenere 700 is equipped with ABS but lacks traction control. It features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm for the rear suspension. The bike weighs 204kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is praised for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, attractive appearance, good brakes, optional DCT (Dual Clutch Transmission), and performance modes. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 is commended for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, incredibly sporty and fun engine, good finish, practical range of chassis adjustment, comparatively low weight, high durability, ability for off-road riding, and excellent ergonomics.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is criticized for its inadequate wind protection, lack of cruise control, and the inability to disable ABS on the front wheel. The Yamaha Tenere 700 2023, on the other hand, is noted for its lack of comfort on long trips, slightly weak brakes on asphalt, limited electronic equipment, low-speed load changes, and the mixed reception of the wheelie control concept during testing.

In summary, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Tenere 700 boasts a sportier design, lower weight, and better off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 em comparação com Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha Tenere 700 2023
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Diferenças
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha Tenere 700 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,335 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura875 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A nova Africa Twin veio exatamente como os fãs esperavam: Bem controlável, sem agitação e uma óptima companheira de viagem. O facto de também ter um aspeto extremamente bonito foi um bónus agradável. Portanto, não há razão para mudar fundamentalmente a Africa Twin, o que era bom continua bom na nova - e muito foi melhorado. Graças ao Ride by Wire, agora também é possível desfrutar dos modos de desempenho na Africa Twin, e o controlo de tração pode ser ajustado 7 vezes (em vez de 3 vezes anteriormente) e desligado. O DCT opcional continua a ser um grande sucesso e muito divertido, mas também custa muito.

Motor fiável

posição de assento confortável

chassis bem afinado

boa aparência

bons travões

DCT opcional

modos de desempenho

proteção contra o vento não muito boa

sem controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Yamaha Tenere 700 é uma moto de aventura que tem um desempenho brilhante, especialmente na segunda parte da sua categoria. A moto japonesa é uma força fora de estrada. Mas também funciona satisfatoriamente como um veículo de turismo. O chassis é suficientemente confortável, a proteção contra o vento está lá. O assento é um pouco espartano, mas o motor é ideal para longas viagens. A Tenere oferece espaço e potência suficientes para duas pessoas, e o chassis também tem reservas suficientes para a carga adicional. No entanto, os travões são sobrecarregados pelo peso adicional em algumas situações de condução. No entanto, desde que não se abandone o modo de turismo acolhedor, a Yamaha Tenere 700 também faz duas pessoas felizes.

Motor muito confortável em funcionamento contínuo

posição de condução descontraída

Proteção contra o vento disponível

Suspensão suficientemente confortável

Motor com potência suficiente mesmo com dois condutores

Espaço suficiente para um passageiro médio

O botão "ABS-OFF" deixou de estar disponível

Operação irritante do menu

Resposta ligeiramente irregular do acelerador

Travão sobrecarregado em algumas situações com dois condutores

Assento desconfortável a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 4% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 99 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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