Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB650R 2019

In terms of the technical specifications, the Yamaha XSR900 2018 and the Honda CB650R 2019 have some similarities. Both models have an inline engine with liquid cooling and a displacement of around 650cc. They also both have a telescopic front suspension and a monoshock rear suspension. Additionally, both bikes come with ABS as a standard feature.

However, there are some notable differences between the two models. The Yamaha XSR900 2018 has a more powerful engine, with a power output of 115 HP compared to the Honda CB650R 2019's 95 HP. The Yamaha also has a higher torque rating of 87.5 Nm compared to the Honda's 64 Nm. This means that the Yamaha may offer a more exhilarating and sporty riding experience.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of the chassis, the Yamaha XSR900 2018 features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid properties. On the other hand, the Honda CB650R 2019 has a steel frame, which may not offer the same level of rigidity as the aluminum frame.

When it comes to braking, the Yamaha XSR900 2018 has dual disc brakes with a diameter of 298 mm, while the Honda CB650R 2019 has slightly larger dual disc brakes with a diameter of 320 mm. This may result in slightly better braking performance on the Honda.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R 2019 is slightly larger and heavier than the Yamaha XSR900 2018. The Honda has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the Yamaha's 1440 mm. The Honda also has a higher seat height of 810 mm compared to the Yamaha's 815 mm. Additionally, the Honda weighs 200 kg without ABS and 208 kg with ABS, while the Yamaha weighs 188 kg without ABS and 191 kg with ABS.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Finally, in terms of fuel capacity, the Honda CB650R 2019 has a larger fuel tank with a capacity of 15.4 liters, while the Yamaha XSR900 2018 has a slightly smaller fuel tank with a capacity of 14 liters.

Overall, both the Yamaha XSR900 2018 and the Honda CB650R 2019 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more powerful engine and high-quality finishes, while the Honda may be more comfortable for daily use and has a stylish display. However, the Yamaha's retro style may not be as refined as the Honda's design, and the Honda's chassis may be seen as less durable. Additionally, the Yamaha may have a more direct response, while the Honda may not be as powerful at lower speeds compared to its two-cylinder competitors. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2018 em comparação com Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2018
Honda CB650R 2019
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Diferenças
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 2018
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura815 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma188 kgPeso da berma200 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2018 is about 16% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 220 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 510 EUR for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17 600 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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