Suzuki GSX-R 750 2011 vs. Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

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Visão geral - Suzuki GSX-R 750 2011 vs Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 750 2011

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Yamaha R1 2016

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Especificações técnicas Suzuki GSX-R 750 2011 em comparação com Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 750 2011
Yamaha R1 2016
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Diferenças
Suzuki GSX-R 750 2011
Suzuki GSX-R 750 2011
Yamaha R1 2016
Yamaha R1 2016

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura715 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

O foguetão de alta tecnologia da Yamaha continua a ser um líder tecnológico em 2016. Radical, polarizador e fascinante, estabelece tempos de volta poderosos. Está mais próxima das motos de corrida do que as outras 1000. Entretanto, ninguém se queixa da frente. Sem o "M", é a melhor escolha para aqueles que não precisam de Öhlins, ou a melhor escolha para aqueles que estão a planear uma conversão para pista de corridas e gostam de instalar hardware Öhlins "normal" sem material elétrico.

Manuseamento dinâmico

motor de alta rotação e controlo preciso

excelente pacote eletrónico

Assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças de direção ascendentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 750 vs Yamaha R1

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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