Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a V2 high-revving engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has 2 cylinders. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature. With a displacement of 955 ccm, the Streetfighter V2 offers impressive performance. The front suspension features a telescopic upside-down fork from Showa, which can be adjusted for compression, preload, and recovery. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock damper from Sachs, also adjustable for compression, preload, and recovery. The chassis is made of aluminum, with a monocoque frame design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monobloc calipers from Brembo. The Streetfighter V2 comes with advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is 180 mm wide and also has a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 845 mm. With a curb weight of 200 kg (including ABS), it has a fuel tank capacity of 17 liters. The range is approximately 283 km, and the combined fuel consumption is 6 l/100km.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is equipped with an inline triple engine that delivers a powerful 180 HP and 125 Nm of torque. Like the Streetfighter V2, it also has an injection-based fuel system and liquid cooling. However, the Speed Triple has 3 cylinders and a larger displacement of 1160 ccm. The front suspension features an upside-down fork from Öhlins, which can be adjusted for compression, preload, and recovery. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock damper, also from Öhlins and adjustable for compression, preload, and recovery. The chassis is made of aluminum, with a tubular dual frame design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monobloc calipers from Brembo. The Speed Triple also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 190 mm and also has a diameter of 17 inches. The bike has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm and a lower seat height of 830 mm. With a curb weight of 198 kg (including ABS), it has a fuel tank capacity of 15.5 liters. The range is approximately 276 km, and the combined fuel consumption is 5.6 l/100km.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2023 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, a highly responsive stock chassis, powerful brakes, precise handling, a sporty and refined appearance, and a sporty and accessible seating position. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has strengths such as being incredibly versatile - easy to ride in city traffic but also super fast when needed, a powerful and high-revving engine, the ability to be ridden quietly when necessary, light and compact handling, stable behavior even in fast corners, strong brakes, precise handling, beautiful details, and timeless elegance.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

However, there are also weaknesses to consider. The Ducati Streetfighter V2 2023 lacks a fuel indicator, and the engine can be jerky at low revs. There is also a heat buildup under the rider's seat. As for the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, it has some weaknesses such as slightly sluggish load change reactions at low speeds, a slightly low steering angle, a narrow knee angle for tall riders, overly defensive traction control even in track mode, and handlebar vibrations.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2023 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
ViagensViagens130 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho23.9 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama283 kmGama276 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2139 g/kmEmissões combinadas de CO2130 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6 l/100kmConsumo de combustível combinado5.6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de série de elevada capacidade de resposta

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Não há indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

A Triumph criou uma moto versátil incrivelmente boa com a nova Speed Triple 1200 RS. O motor pode ser movido muito confortavelmente a baixas rotações. O veículo é muito acessível quando necessário e inspira confiança. No entanto, qualquer pessoa que ponha as esporas na mota de aspeto compacto colhe uma aceleração cruel e uma travagem dura. O chassis é bastante apertado no geral - como resultado, perde um pouco da sua acessibilidade.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito citadino, mas também super rápido quando necessário

motor potente e com grande número de rotações

pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso

detalhes bonitos

elegância intemporal.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

controlo de tração demasiado defensivo mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 35. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59 900 views. This compares to more than 79 600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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