Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013 vs. Suzuki Intruder C1500T 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013

Suzuki Intruder C1500T 2015
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Visão geral - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013 vs Suzuki Intruder C1500T 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013

Suzuki Intruder C1500T 2015
Especificações técnicas Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013 em comparação com Suzuki Intruder C1500T 2015
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013
Suzuki Intruder C1500T 2015
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 98.4 mm | Furo | 96 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 111.1 mm | Acidente vascular cerebral | 101 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 84 HP | Potência do motor | 79 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 5,010 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 4,800 rpm |
Binário | Binário | 134 Nm | Binário | 131 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 3,500 rpm | Rpm ao binário | 2,600 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 9.6 | Taxa de compressão | 9.5 |
Transmissão | Transmissão | Cinto | Transmissão | Veio da hélice |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 5 |
Arrefecimento | Arrefecimento | Ar | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,690 ccm | Deslocação | 1,462 ccm |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Berço duplo |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco único |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Pistão duplo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Pistão duplo |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 130 mm | Largura do pneu dianteiro | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 80 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 200 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 65 % | Altura do pneu traseiro | 60 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,400 mm | Comprimento | 2,570 mm |
Largura | Largura | 955 mm | Largura | 990 mm |
Altura | Altura | 1,435 mm | Altura | 1,440 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,625 mm | Distância entre eixos | 1,675 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 735 mm | Altura do assento | 700 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 22.7 l | Capacidade do depósito de combustível | 18 l |
Velocidade máxima | Velocidade máxima | 180 km/h | Velocidade máxima | 155 km/h |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Suzuki Intruder C1500T
Preço Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Suzuki Intruder C1500T
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