BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visão geral - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The BMW R 1200 RS 2015 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both motorcycles from BMW, but they have some significant differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 RS 2015 is equipped with a boxer engine, while the BMW F 850 GS Adventure 2019 has an inline engine. The R 1200 RS has a larger displacement of 1170cc compared to the F 850 GS Adventure's 853cc. In terms of power, the R 1200 RS produces 125 horsepower, while the F 850 GS Adventure generates 95 horsepower. The R 1200 RS also has a higher torque of 125 Nm compared to the F 850 GS Adventure's 92 Nm. Both motorcycles have a 4-stroke engine and a 2-cylinder configuration.

In terms of suspension, the R 1200 RS features a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. On the other hand, the F 850 GS Adventure has a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Both motorcycles have a steel frame, with the R 1200 RS having a frame type that supports the engine as a load-bearing element, while the F 850 GS Adventure has a tubular frame with the engine as a load-bearing element.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the R 1200 RS has a larger front tire width of 120mm compared to the F 850 GS Adventure's 90mm. The F 850 GS Adventure has a larger front tire diameter of 21 inches, while the R 1200 RS has a 17-inch front tire diameter. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter, but the R 1200 RS has a wider rear tire width of 180mm compared to the F 850 GS Adventure's 150mm.

In terms of dimensions and weights, the F 850 GS Adventure is slightly larger than the R 1200 RS. The F 850 GS Adventure has a longer wheelbase of 1593mm compared to the R 1200 RS's 1530mm. The F 850 GS Adventure also has a higher seat height of 875mm compared to the R 1200 RS's 820mm. However, the F 850 GS Adventure is slightly heavier with a curb weight of 244kg compared to the R 1200 RS's 236kg. The F 850 GS Adventure also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the R 1200 RS has an 18-liter fuel tank capacity.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the R 1200 RS has an agile and high-revving boxer engine, producing a fresh and muffled sound. It also has a good and adjustable windshield, a comfortable seating position suitable for touring, a stable chassis, and ABS and traction control as standard. The R 1200 RS also has selectable riding modes and a front-end appearance similar to the superbike S 1000 RR. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

On the other hand, the F 850 GS Adventure has a smooth and silky engine, offering top-notch ergonomics and comfort. It is suitable for both touring and off-road adventures, and it is considered technologically mature.

However, both motorcycles have their weaknesses. The R 1200 RS has a less legible speedometer and tachometer, and many features come at an additional cost. The F 850 GS Adventure, on the other hand, has a high price with additional equipment, a less exciting engine, a non-adjustable fork, and a relatively high weight.

In conclusion, the BMW R 1200 RS 2015 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1200 RS excels in its powerful boxer engine and touring capabilities, while the F 850 GS Adventure offers a smooth and comfortable riding experience, suitable for both on-road and off-road adventures.

Especificações técnicas BMW R 1200 RS 2015 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 RS 2015
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário125 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,203 mmComprimento2,300 mm
LarguraLargura998 mmLargura939 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)244 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Com a R 1200 RS, a BMW regressou mais uma vez aos valores esperados dos profissionais de turismo de uma forma altamente profissional. A RS não é, portanto, uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade maravilhosa, conforto e excelente proteção contra o vento em longas distâncias. No entanto, a desportividade não é negligenciada; o motor boxer extremamente potente é extremamente ágil e o seu som fresco, por si só, deixa o condutor de bom humor. Como é habitual, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem), o assistente de mudanças Pro faz parte do derradeiro prazer de condução e o sistema de condução sem chave aumenta o prestígio e o conforto.

Motor boxer ágil e de alta rotação

som fresco e abafado

para-brisas bom e ajustável

posição de assento confortável, adequada para turismo

chassis estável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

aspeto frontal ao estilo da superbike S 1000 RR

extensa lista de acessórios.

Velocímetro e conta-rotações pouco legíveis

muitas funcionalidades têm um custo adicional

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 12% higher. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 30/09/2014 and now has more than 28 300 views. This compares to more than 33 200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH