Honda VFR 1200 F 2010 vs. Kawasaki ZZR 1400 2013

Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki ZZR 1400 2013

Visão geral - Honda VFR 1200 F 2010 vs Kawasaki ZZR 1400 2013

Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki ZZR 1400 2013

Anúncio

Especificações técnicas Honda VFR 1200 F 2010 em comparação com Kawasaki ZZR 1400 2013

Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki ZZR 1400 2013

Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki ZZR 1400 2013

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	81 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	60 mm	Acidente vascular cerebral	65 mm
Potência do motor	Potência do motor	172 HP	Potência do motor	200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	129 Nm	Binário	154.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,750 rpm	Rpm ao binário	7,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12.3
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Digital
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,237 ccm	Deslocação	1,441 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Monocoque

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Seis pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Comprimento	Comprimento	2,250 mm	Comprimento	2,170 mm
Largura	Largura	755 mm	Largura	770 mm
Altura	Altura	1,220 mm	Altura	1,170 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,545 mm	Distância entre eixos	1,480 mm
Altura do assento	Altura do assento	815 mm	Altura do assento	800 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18.5 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda VFR 1200 F 2010

Tal como os outros modelos Honda no teste, a VFR também é convincente nos travões e não tem pontos fracos no que diz respeito à segurança. É apenas uma pena que tenha de reabastecer a cada 300 quilómetros.

Transmissão mecânica de dupla embraiagem

sensação de aceleração incomparável

estilo de condução desportivo

tecnologia sofisticada.

Consumo extremamente elevado de urina.