KTM 350 EXC-F 2017 vs. KTM 250 SX 2010

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

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Visão geral - KTM 350 EXC-F 2017 vs KTM 250 SX 2010

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Especificações técnicas KTM 350 EXC-F 2017 em comparação com KTM 250 SX 2010

KTM 350 EXC-F 2017
KTM 250 SX 2010
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Diferenças
KTM 350 EXC-F 2017
KTM 350 EXC-F 2017
KTM 250 SX 2010
KTM 250 SX 2010

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento960 mmAltura do assento985 mm
Peso secoPeso seco104 kgPeso seco95.4 kg

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

A KTM 350 EXC-F oferece um pacote geral de sucesso que agradará aos fãs de 4 tempos. A potente unidade convence com uma potência limpa, mesmo que a KTM tenha que ser mantida em altas rotações e o motor seja um pouco áspero. Em termos de manuseamento, parece confortável, mas um pouco nervoso, o que significa que falta confiança na máquina no início. Os travões, por outro lado, são fáceis de controlar.

Boa entrega de potência

chassis confortável

travões bem controláveis

Funcionamento áspero do motor

manuseamento nervoso no início

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Embora os dois tempos não tenham deflector, isto não significa que tudo permaneça na mesma. Para além do novo design e de um novo quadro, os vapores mistos recebem um novo braço oscilante e um sistema PDS revisto.

Design novo e fresco

introdução de um sistema de deflexão do amortecimento traseiro

divertida de conduzir.

Manuseamento muito complicado e que consome muita energia

amortecimento traseiro sem sistema de deflexão.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 350 EXC-F vs KTM 250 SX

Preço KTM 350 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 250 SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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