Honda CB750 Hornet 2023 vs. Ducati Monster 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Ducati Monster 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced features.

The Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with a 2-cylinder inline crankshaft engine that delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. It has a fuel injection system and liquid cooling. The bike features a steel frame and a Showa telescopic front suspension. The front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 296 mm and four-piston radial calipers from Nissin. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. It has a fuel tank capacity of 15.2 liters and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km. The bike is equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

On the other hand, the Ducati Monster 2023 features a V-twin engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. It also has a fuel injection system and liquid cooling. The bike has a 2-cylinder engine and an aluminum frame. The front suspension is a Marzocchi telescopic fork, and the front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial, monobloc calipers from Brembo. The Ducati Monster 2023 comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. It has a fuel tank capacity of 14 liters and a combined fuel consumption of 5.2 l/100km. The bike features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, an optional and affordable quick-shifting gearbox, and an excellent price.

On the other hand, the Ducati Monster 2023 stands out with its charismatic Ducati engine, comfortable seating position, responsive and effective braking system, agile behavior, high-quality components, comprehensive electronic package, ABS for curves, and traction control dependent on lean angle.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, the Honda CB750 Hornet 2023 has a weakness in its steel swingarm, which is not particularly attractive. Meanwhile, the Ducati Monster 2023 is criticized for its engine delivering strong jerks at low revs and its front fork being tuned too softly. Additionally, some argue that it has lost its distinctive Monster identity due to the absence of a trellis frame.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Ducati Monster 2023 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB750 Hornet offers a powerful engine and advanced features at an affordable price, while the Ducati Monster provides a charismatic engine and high-quality components. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Ducati Monster 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Ducati Monster 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro87 mmFuro94 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63,5 mmCurso do pistão67,5 mm
Potência do motorPotência do motor92 cvPotência do motor111 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9500 rpmRpm na potência máxima9250 rpm
BinárioBinário75 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7250 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13,3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Ângulo de direçãoÂngulo de direção25 grauÂngulo de direção66 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1420 mmDistância entre eixos1474 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento775 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)190 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,2 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia269 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,3 l/100kmConsumo de combustível combinado5,2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Quase ninguém precisa de mais mota do que a CB750 Hornet, com um preço de apenas 8890 euros (na Áustria) ou 8780 euros (na Alemanha), para uma utilização universal entre transporte urbano, substituta de um dia de viagem e foguetão de diversão depois do trabalho. Graças ao seu carácter "easy going", um largo sorriso debaixo do capacete é praticamente inevitável na Hornet. Como uma verdadeira vespa na natureza, a Honda Hornet revela-se surpreendentemente sociável e útil na vida quotidiana. No entanto, se for empurrada para um canto, sabe como usar o seu ferrão habilmente em combate próximo.

Motor potente e de binário elevado bons travões posição de assento confortável Manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica completa

favorável, alavanca de velocidades opcional

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Podemos sempre discutir a aparência e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreenderá nem mesmo os inexperientes. A suspensão ainda mais macia também pode ser vista como um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos o garfo dianteiro não tenha sido ajustado um pouco mais firme. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só revela o seu maravilhoso carácter V2 na estrada rural. No entanto, tudo isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de suspensão e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de condução confortável

sistema de travagem bom e fácil de utilizar

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração em função do ângulo de inclinação

O motor dá muitos solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira tem uma configuração demasiado suave

já não é inconfundível uma Monster devido à falta do quadro de treliça

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 49% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 90 700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas