Moto Morini Scrambler 1200 2014 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Moto Morini Scrambler 1200 2014

Moto Morini Scrambler 1200 2014

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Visão geral - Moto Morini Scrambler 1200 2014 vs KTM 1090 Adventure R 2017

Moto Morini Scrambler 1200 2014

Moto Morini Scrambler 1200 2014

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Especificações técnicas Moto Morini Scrambler 1200 2014 em comparação com KTM 1090 Adventure R 2017

Moto Morini Scrambler 1200 2014
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro107 mmFuro103 mm
Curso do pistãoCurso do pistão66 mmCurso do pistão63 mm
Potência do motorPotência do motor117 cvPotência do motor125 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7000 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,2 Taxa de compressão13
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada1187 ccmCilindrada1050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1480 mmDistância entre eixos1580 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento890 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Morini Scrambler 1200 2014

Moto Morini Scrambler 1200 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Morini Scrambler 1200 vs KTM 1090 Adventure R

Preço Moto Morini Scrambler 1200

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Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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