Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Triumph Tiger Sport 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2020

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Triumph Tiger Sport 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2020

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2014 em comparação com Triumph Tiger Sport 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014
Triumph Tiger Sport 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro79 mm
Curso do pistãoCurso do pistão66 mmCurso do pistão71,4 mm
Potência do motorPotência do motor100 cvPotência do motor125 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima9400 rpm
BinárioBinário103 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4000 rpmRpm ao binário4300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,3 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1037 ccmCilindrada1050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTwin-SparTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2285 mmComprimento2150 mm
LarguraLargura865 mmLargura835 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1555 mmDistância entre eixos1540 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

No segmento das grandes motos de enduro, a Suzuki V-Strom 1000 é a melhor relação qualidade/preço, mas não tem de prescindir de nada - o controlo de tração e o ABS são de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase toda a gente. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível, um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária

Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger Sport

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas