KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visão geral - KTM 1090 Adventure 2017 vs KTM 690 SMC R 2019

The KTM 1090 Adventure 2017 and the KTM 690 SMC R 2019 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

The KTM 1090 Adventure 2017 is equipped with a 2-cylinder engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, producing 125 HP of power and 109 Nm of torque. It has an electric start and a chain transmission. The suspension consists of a WP telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 185 mm at the front, and a swingarm with a WP monoshock and a travel of 190 mm at the rear. The frame is made of chrome-molybdenum and has a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and radial technology, and the ABS and traction control are advanced driver assistance systems. The dimensions and weights include a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 850 mm, a dry weight of 205 kg with ABS, and a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 features a single-cylinder engine with a bore of 105 mm and a stroke of 80 mm, delivering 75 HP of power and 73.5 Nm of torque. It also has an electric start and a chain transmission. The suspension includes a WP telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 215 mm at the front, and a swingarm with a WP monoshock and a travel of 240 mm at the rear. The frame is made of chrome-molybdenum and has a rake of 63.6 degrees and a trail of 107.7 mm. The front brakes are single disc with a diameter of 300 mm and radial technology, and it also features ABS and different riding modes as advanced driver assistance systems. The dimensions and weights consist of a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1470 mm, a seat height of 890 mm, a dry weight of 147 kg with ABS, and a fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2017 boasts a very powerful and cultivated engine with a wide range of rotations, performance modes, the ability to turn off the ABS, adjustable traction control, agile and secure handling, adjustable ergonomics, height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively low price. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 offers a powerful single-cylinder engine with 74 HP, playful handling, pure fun machine, high-quality electronic package, standard quickshifter, and a true statement at bikertreffen.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

However, the KTM 1090 Adventure 2017 has some weaknesses, including an outdated appearance compared to the new 1290 Super Adventures and non-adjustable suspension forks. The KTM 690 SMC R 2019, on the other hand, is only conditionally suitable for long-distance trips and has a very basic speedometer unit.

In conclusion, the KTM 1090 Adventure 2017 and the KTM 690 SMC R 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The 1090 Adventure excels in power and versatility, while the 690 SMC R offers a more playful and fun riding experience. It ultimately comes down to personal preference and the intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure 2017 em comparação com KTM 690 SMC R 2019

KTM 1090 Adventure 2017
KTM 690 SMC R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário109 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens185 mmViagens215 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens190 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64 grauAncinho63.6 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho107.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)205 kgPeso seco (com ABS)147 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Se quiser experimentar a alegria de uma supermoto sem filtros na estrada, a KTM 690 SMC R é a única escolha. O LC4 foi muito cultivado nesse meio tempo, mas ainda traz as virtudes que você espera de um monocilíndrico. Várias ajudas à condução também podem ser activadas à escolha, mas não são obrigatórias! Graças ao seu baixo peso, ela também pode ser jogada nas curvas como uma bicicleta e - se você puder - levada de brincadeira para a roda traseira. A única coisa que a KTM talvez pudesse fazer com uma remodelação são os ecrãs, porque rapidamente dão a impressão de que ainda estamos nos anos 90. No entanto, os verdadeiros fãs de supermoto não vão certamente arrancar os cabelos por causa disto.

potente monocilíndrico - 74 cv!

manuseamento lúdico

pura máquina de diversão

pacote eletrónico de alta qualidade

quickshifter + de série

uma verdadeira afirmação no bikertreffen

Apenas condicionalmente adequado para viagens de longa distância

unidade de velocímetro muito espartana

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a KTM 690 SMC R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2017 is about 7% higher. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 80 days for a KTM 690 SMC R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 12/10/2016 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 27 500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 27/03/2015.

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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