Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the CRF1100L Africa Twin 2020 features a larger displacement engine with a 1084cc capacity, compared to the 998cc engine of the CRF1000L Africa Twin 2016. This results in a higher power output of 102 HP for the 2020 model, compared to 95 HP for the 2016 model. The CRF1100L also has a higher torque of 105 Nm, compared to 98 Nm for the CRF1000L. Both models have a chain transmission and electric start.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock swingarm at the rear. However, the CRF1100L Africa Twin 2020 offers more advanced suspension adjustments, including compression, preload, and rebound adjustments, compared to the CRF1000L Africa Twin 2016.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Both models have a steel frame and dual-disc front brakes. In terms of advanced rider assistance systems, both models feature ABS and traction control. However, the CRF1100L Africa Twin 2020 offers additional advanced features such as riding modes, ABS for curves, cruise control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both models have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The CRF1100L Africa Twin 2020 has a slightly wider rear tire at 150mm, compared to 140mm for the CRF1000L Africa Twin 2016. Both models have the same wheelbase of 1575mm and seat height of 850mm, which can be adjusted up to 870mm. The CRF1100L Africa Twin 2020 is slightly lighter at 226kg (with ABS), compared to 232kg for the CRF1000L Africa Twin 2016. Both models have the same fuel tank capacity of 18.8 liters.

In terms of strengths, the CRF1100L Africa Twin 2020 has a higher torque engine, sophisticated electronic riding aids, and the option for a dual-clutch transmission (DCT) with excellent performance. It also features a color touchscreen display, good ergonomics, and is capable of long-distance touring. Additionally, it has a windshield that is perfect for off-road riding.

The CRF1000L Africa Twin 2016 is praised for being extremely enjoyable to ride, with a responsive engine and excellent handling. It performs well off-road and is well-suited for traveling. It also offers a unique dual-clutch transmission (DCT).

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of weaknesses, the CRF1100L Africa Twin 2020 has a cluttered handlebar with an unclear arrangement of buttons. The handguards are not very robust for off-road use, and the windshield only offers reasonable protection.

The CRF1000L Africa Twin 2016 is criticized for its engine not being particularly impressive.

Overall, the CRF1100L Africa Twin 2020 offers several improvements over the CRF1000L Africa Twin 2016, including a more powerful engine, advanced electronic features, and improved suspension adjustments. However, both models are capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2020 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão81,5 mmCurso do pistão75,1 mm
Potência do motorPotência do motor102 cvPotência do motor95 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6250 rpmRpm ao binário6000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada1084 ccmCilindrada998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2330 mmComprimento2335 mm
LarguraLargura960 mmLargura875 mm
AlturaAltura1395 mmAltura1475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1575 mmDistância entre eixos1575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)226 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,8 lCapacidade do depósito de combustível18,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 45% higher. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experiences a loss of 800 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 810 EUR for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109 400 views. This compares to more than 13 600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas