Suzuki SV650X 2020 vs. Triumph Thruxton 1200R 2019

Suzuki SV650X 2020

Suzuki SV650X 2020

Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Thruxton 1200R 2019

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Especificações técnicas Suzuki SV650X 2020 em comparação com Triumph Thruxton 1200R 2019

Suzuki SV650X 2020
Triumph Thruxton 1200R 2019
Suzuki SV650X 2020
Suzuki SV650X 2020
Triumph Thruxton 1200R 2019
Triumph Thruxton 1200R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro81 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor76 HPPotência do motor97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário64 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,100 rpmRpm ao binário4,950 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura760 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,030 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.8 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV650X 2020

Suzuki SV650X 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Thruxton 1200R 2019

Os nossos testadores concordaram: na nossa comparação de motos retro, a Thruxton R foi a mais autêntica. O seu belo design é uma réplica exclusiva das originais cafe racers que tiveram origem em Inglaterra nos anos 60. Os seus valores interiores, no entanto, estão completamente de acordo com os tempos modernos e inspiram com um grande motor de elevado binário e um chassis desportivo com travões de alta qualidade. O canhão desportivo retro combina na perfeição a história com o presente e convence com uma experiência de condução maravilhosa - quer seja para um passeio de lazer ou para uma perseguição desportiva e ambiciosa nas curvas.

mota bonita

aspeto autêntico

pacote global honesto

gestão do motor

chassis de topo

som fixe

Não fecha o joelho devido ao depósito estreito

o motor poderia ser mais potente

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV650X vs Triumph Thruxton 1200R

Preço Suzuki SV650X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Thruxton 1200R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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