BMW F 900 R 2020 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Visão geral - BMW F 900 R 2020 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The BMW F 900 R 2020 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are both naked bikes with similar engine configurations, as they both have 2-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the BMW F 900 R 2020 has a more powerful engine with 105 HP compared to the Ducati Scrambler Desert Sled 2017's 73 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the Ducati's 67 Nm. This means that the BMW F 900 R 2020 will have better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, which ensures efficient fuel delivery and prevents overheating. However, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has air cooling, which may not be as effective as liquid cooling in extreme conditions.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and a monoshock rear suspension. They also have adjustable suspension settings for preload and recovery. This allows riders to customize the suspension according to their preferences and riding conditions.

The chassis of both bikes is made of steel, providing strength and durability. However, the BMW F 900 R 2020 has a double tube frame with an engine as a load-bearing component, which enhances stability and handling.

When it comes to braking, both bikes have disc brakes. However, the BMW F 900 R 2020 has dual front discs with a diameter of 320 mm, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a single front disc with a larger diameter of 330 mm. Both bikes have four-piston calipers and radial technology, ensuring reliable and efficient braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW F 900 R 2020 offers ABS, traction control, and different riding modes. The Ducati Scrambler Desert Sled 2017, on the other hand, only has ABS.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

In terms of dimensions, the BMW F 900 R 2020 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Ducati's 170 mm. However, the Ducati has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the BMW's 17 inches. The BMW has a shorter wheelbase of 1518 mm compared to the Ducati's 1585 mm. The seat height of the Ducati is higher at 860 mm compared to the BMW's 815 mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the BMW having 13 liters and the Ducati having 13.5 liters.

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling, high stability, responsive chassis, well-behaved engine, faultless brakes, and a comfortable yet active riding position. It also has an extensive list of accessories available. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is praised for its elegant appearance, well-maintained engine, robust design, good brakes, and suitability for off-road use.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. The Ducati Scrambler Desert Sled 2017 lacks hand protectors as standard equipment and has a slightly high seat height, which may not be suitable for shorter riders.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2020 em comparação com Ducati Scrambler Desert Sled 2017

BMW F 900 R 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro86 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário92 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens135 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura815 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,585 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R oferece diversão em curva fácil de usar, estabilidade extremamente elevada, uma posição de condução ativa mas confortável e um motor suave mas também sem emoção. Quem gosta de velocidade e de curvas vai ficar satisfeito com ela. As possibilidades de configuração são quase infinitas, mas, claro, não são gratuitas.

fácil manuseamento, elevada estabilidade

chassis com boa resposta

motor bem comportado

travões sem culpa

posição de assento ativa mas suportável

lista de acessórios infinitamente longa.

Depósito pequeno (13l)

Bom motor

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

O Desert Sled não foi concebido para uma utilização dura em todo-o-terreno, mas para sessões de diversão em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o seu quadro reforçado, a grande roda dianteira de 19" e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, tem em conta as exigências do seu novo campo de utilização. A altura do assento de 860 milímetros (840 milímetros com um assento mais baixo) também sugere que as excursões fora de estrada não são completamente absurdas. A Ducati Scrambler Desert Sled é exatamente o mesmo, mas sem ignorar o espírito de estilo de vida. Felizmente, a grelha do farol da nova Scrambler está homologada, assim como os guarda-lamas altos.

aspeto elegante

motor bem cuidado

aspeto robusto

bons travões

realmente adequado para utilização fora de estrada

Sem protectores de mão de série

assento um pouco alto para os condutores mais pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 10% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 870 EUR in one year and 870 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 940 EUR and 1 450 EUR for a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are more BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 96 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 41 400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 07/11/2016.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Desert Sled

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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