BMW R 1200 GS 2015 vs. KTM 1190 RC8 R 2015
BMW R 1200 GS 2015
KTM 1190 RC8 R 2015
Visão geral - BMW R 1200 GS 2015 vs KTM 1190 RC8 R 2015
BMW R 1200 GS 2015
KTM 1190 RC8 R 2015
Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2015 em comparação com KTM 1190 RC8 R 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1200 GS 2015
Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no pacote geral da GS e só pode diminuir ligeiramente o seu carácter desportivo.
KTM 1190 RC8 R 2015
A RC8 da KTM amadureceu e tornou-se numa boa mota. Infelizmente, o processo de maturação demorou demasiado tempo. As características do motor são boas, o chassis também e a moto é óptima para conduzir tanto na estrada rural como na pista de corrida.
