BMW K 1200 R 2009 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW S 1000 R 2014
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Visão geral - BMW K 1200 R 2009 vs BMW S 1000 R 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW S 1000 R 2014
Especificações técnicas BMW K 1200 R 2009 em comparação com BMW S 1000 R 2014
BMW K 1200 R 2009
BMW S 1000 R 2014
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 79 mm | Furo | 80 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 59 mm | Acidente vascular cerebral | 49.7 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 163 HP | Potência do motor | 160 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,250 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm |
Binário | Binário | 127 Nm | Binário | 112 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 8,250 rpm | Rpm ao binário | 9,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 13 | Taxa de compressão | 12 |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Deslocação | Deslocação | 1.157 ccm | Deslocação | 999 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Suporte | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante |
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Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão regulável eletronicamente | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão dinâmica |
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Dimensões e pesos
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
---|---|---|---|---|
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Altura do assento | Altura do assento | 820 mm | Altura do assento | 814 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 19 l | Capacidade do depósito de combustível | 17.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW K 1200 R 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.
Chassis desportivo
potência e desempenho extremos
ajudas electrónicas muito boas
excelente relação preço/desempenho
rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.
Funcionamento do motor ligeiramente áspero
o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"
o banco é relativamente alto
a condução é tentadora
o design é uma questão de gosto.
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1200 R vs BMW S 1000 R
Preço BMW K 1200 R
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço BMW S 1000 R
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais