Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Visão geral - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

The Kawasaki Z900 SE 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Kawasaki Z900 SE 2023 is equipped with a four-cylinder inline engine that produces 125 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2023 features a three-cylinder inline engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the Kawasaki Z900 SE 2023 features Öhlins suspension components, which are known for their high quality and performance. The Yamaha MT-09 SP 2023 also has suspension components from KYB and Öhlins. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a steel frame with a double cradle design, while the Yamaha MT-09 SP 2023 features an aluminum frame with a double tube design. Both frames are known for their strength and rigidity.

In terms of braking, the Kawasaki Z900 SE 2023 is equipped with powerful Brembo M4-32 brakes with dual discs at the front, while the Yamaha MT-09 SP 2023 has dual disc brakes with a slightly smaller diameter. Both bikes have ABS and offer advanced rider assistance systems such as ride modes, traction control, and cruise control.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of dimensions and weight, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a wider front tire (120mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2023 (also 120mm). Both bikes have the same rear tire width of 180mm. The Kawasaki Z900 SE 2023 has a longer wheelbase (1450mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2023 (1430mm). The seat height of the Kawasaki Z900 SE 2023 is slightly lower at 795mm, while the Yamaha MT-09 SP 2023 has a higher seat height at 825mm. The Kawasaki Z900 SE 2023 is also heavier, weighing 210kg (with ABS), compared to the Yamaha MT-09 SP 2023, which weighs 189kg (with ABS).

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT screens. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a larger TFT screen compared to the Kawasaki Z900 SE 2023. Additionally, the Yamaha MT-09 SP 2023 offers additional features such as ABS for curves, quickshifter, speed control, and anti-wheelie control.

In summary, both the Kawasaki Z900 SE 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are powerful naked bikes with high-quality components. The Kawasaki Z900 SE 2023 offers a more powerful engine and high-quality suspension components, while the Yamaha MT-09 SP 2023 provides a more comfortable riding position and additional advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
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Diferenças
Kawasaki Z900 SE 2023
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Yamaha MT-09 SP 2023
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens140 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura820 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário96 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE não é apenas uma adição bem-sucedida à Z900 normal, mas na verdade a versão melhor e mais sensata. Porque a forquilha refinada, o amortecedor de suspensão Öhlins, que não é totalmente ajustável mas é mais reativo, e o sistema de travagem Brembo M4.32 mais rápido tornam a SE refrescantemente mais desportiva e valem bem o preço extra - especialmente se também tiver em conta o aspeto fantástico dos componentes Prestige! No entanto, o facto de uma alavanca de mudanças rápida não estar disponível a um custo adicional irá prejudicar os verdadeiros entusiastas do desporto. Se conseguir viver com o peso relativamente elevado de mais de 214 quilos, obtém uma moto naked suficientemente manejável.

Motor de quatro cilindros potente e agradavelmente sonoro

componentes de chassis de alta qualidade, Öhlins na traseira

travões Brembo M4-32 fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento.

Não há mudanças rápidas, nem mesmo opcionais

não há controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e não há ABS em curva devido à ausência da IMU

peso elevado

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2023 is about 5% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are more Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 29. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 16/09/2021 and now has more than 37 200 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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