KTM 350 EXC-F 2017 vs. Beta RR 350 4T 2016

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 350 4T 2016

Beta RR 350 4T 2016

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Visão geral - KTM 350 EXC-F 2017 vs Beta RR 350 4T 2016

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 350 4T 2016

Beta RR 350 4T 2016

Especificações técnicas KTM 350 EXC-F 2017 em comparação com Beta RR 350 4T 2016

KTM 350 EXC-F 2017
Beta RR 350 4T 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro88 mm
ArranqueArranqueElétricoArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento960 mmAltura do assento940 mm
Peso secoPeso seco104 kgPeso seco113 kg

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

A KTM 350 EXC-F oferece um pacote geral de sucesso que agradará aos fãs de 4 tempos. A potente unidade convence com uma potência limpa, mesmo que a KTM tenha que ser mantida em altas rotações e o motor seja um pouco áspero. Em termos de manuseamento, parece confortável, mas um pouco nervoso, o que significa que falta confiança na máquina no início. Os travões, por outro lado, são fáceis de controlar.

Boa entrega de potência

chassis confortável

travões bem controláveis

Funcionamento áspero do motor

manuseamento nervoso no início

Beta RR 350 4T 2016

Beta RR 350 4T 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 350 EXC-F vs Beta RR 350 4T

Preço KTM 350 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta RR 350 4T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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