KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 390 Duke model year 2017 and the KTM 690 Duke model year 2019 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 390 Duke 2017 is equipped with a 373.2cc single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 35 Nm of torque. It has a liquid cooling system and a 1-cylinder configuration. The suspension system consists of a WP telescopic upside-down fork at the front and a WP shock absorber at the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320mm and feature four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1367mm, a seat height of 830mm, and a fuel tank capacity of 13.4 liters.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 is powered by a more powerful 690cc single-cylinder engine that produces 73 horsepower and 70 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and a 1-cylinder configuration. The suspension system consists of a WP telescopic upside-down fork at the front and a WP shock absorber at the rear, similar to the 390 Duke. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, just like its predecessor. The front brakes have a diameter of 320mm and feature four-piston radial calipers. However, the 690 Duke 2019 features a cable-operated ride-by-wire system for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The bike has a slightly longer wheelbase of 1466mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 390 Duke 2017 offers a sporty seating position, low weight, a TFT screen, and an elegant appearance. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 boasts a powerful engine that is suitable for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

As for weaknesses, the KTM 390 Duke 2017 does not have any listed weaknesses. However, for some riders, the KTM 690 Duke 2019 may not be considered a "real" single-cylinder Duke.

In conclusion, while both the KTM 390 Duke 2017 and the KTM 690 Duke 2019 are impressive naked bikes from KTM, the 690 Duke offers a more powerful engine and additional technical aids, making it a suitable choice for those seeking a bike for daily use. However, some riders may prefer the sporty seating position and lightweight of the 390 Duke. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2017 em comparação com KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Duke 2017
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9500 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7250 rpmRpm ao binário5500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada373,2 ccmCilindrada690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão142 mmCurso da suspensão135 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão135 mm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1367 mmDistância entre eixos1466 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2017 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 66 days for the KTM 390 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26 300 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas