KTM 1190 RC8 R 2012 vs. KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2011

Visão geral - KTM 1190 RC8 R 2012 vs KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2011

Anúncio

Especificações técnicas KTM 1190 RC8 R 2012 em comparação com KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2011

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	105 mm	Furo	105 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	69 mm	Acidente vascular cerebral	69 mm
Potência do motor	Potência do motor	175 HP	Potência do motor	169 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,250 rpm
Binário	Binário	127 Nm	Binário	123 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.5	Taxa de compressão	13.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,195 ccm	Deslocação	1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,425 mm	Distância entre eixos	1,425 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	805 mm
Peso seco	Peso seco	184 kg	Peso seco	182 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

KTM 1190 RC8 R 2012

A RC8 da KTM amadureceu e tornou-se numa boa mota. Infelizmente, o processo de maturação demorou demasiado tempo. As características do motor são boas, o chassis também e a moto é óptima para conduzir tanto na estrada rural como na pista de corrida.

Elementos de suspensão bem afinados

bastante ágil

travões aceitáveis

curvas positivas.

O desempenho poderia ser superior

concebido principalmente para estradas rurais.

KTM 1190 RC8 R 2011

Desempenho de topo, capacidade de reação claramente melhorada, comportamento ao mesmo nível, chassis tão apertado e de alta qualidade como sempre. Qualquer pessoa que queira verificar isto deve testar a RC8-R agora.

Sistema melhorado

motor afinado de forma limpa: espaçoso

confortável

chassis optimizado.

A embraiagem é um pouco cansativa

Anúncio