BMW R 1250 R 2019 vs. BMW K 1600 GTL 2014

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GTL 2014

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Visão geral - BMW R 1250 R 2019 vs BMW K 1600 GTL 2014

The BMW R 1250 R 2019 and the BMW K 1600 GTL 2014 are both motorcycles from BMW, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a boxer engine, while the BMW K 1600 GTL 2014 has an inline engine. The R 1250 R has a slightly lower power output of 136 HP compared to the K 1600 GTL's 160 HP. However, the R 1250 R has a higher torque of 143 Nm compared to the K 1600 GTL's 175 Nm. Both motorcycles have a shaft drive transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature a single swingarm rear suspension. The chassis of the R 1250 R is made of steel, while the K 1600 GTL has an aluminum frame. The K 1600 GTL also has an extruded frame, which provides additional strength and stability.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

When it comes to braking, both motorcycles have dual-disc front brakes with four-piston calipers. This ensures excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The R 1250 R has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the K 1600 GTL has a wider rear tire with a width of 190 mm. The seat height of the R 1250 R is 820 mm, while the K 1600 GTL has a lower seat height of 750 mm. The fuel tank capacity of the R 1250 R is 18 liters, while the K 1600 GTL has a larger fuel tank capacity of 26.5 liters.

BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GTL 2014

Moving on to the strengths of each motorcycle, the R 1250 R has a powerful boxer engine, a good sound, a comfortable seating position, and ABS and traction control as standard features. It also offers different riding modes and has a sporty appearance. On the other hand, the K 1600 GTL has additional features such as an electrically adjustable windshield, heated grips, and heated seats, providing an excellent riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The R 1250 R has a long list of optional extras, which can add to the overall cost. In terms of visuals, it doesn't offer anything new compared to previous models. On the other hand, the K 1600 GTL may not be practical for city riding, especially during peak traffic hours.

In conclusion, the BMW R 1250 R 2019 and the BMW K 1600 GTL 2014 have their own unique features and specifications. The R 1250 R offers a powerful boxer engine and a sporty appearance, while the K 1600 GTL provides additional comfort features for an excellent riding experience.

Especificações técnicas BMW R 1250 R 2019 em comparação com BMW K 1600 GTL 2014

BMW R 1250 R 2019
BMW K 1600 GTL 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário175 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,649 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroExtrudido

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,489 mm
LarguraLargura880 mmLargura1,000 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento750 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível26.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GTL 2014

Em suma, o Exclusive surpreendeu como o GTL normal. Uma óptima máquina de condução com tudo o que nunca pensou precisar.

Para-brisas com regulação eléctrica

punhos e bancos aquecidos

excelente experiência de condução.

Impraticável no centro da cidade - especialmente durante as horas de engarrafamento.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 R vs BMW K 1600 GTL

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW K 1600 GTL 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 105 days for a BMW K 1600 GTL. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 15 reviews for the BMW K 1600 GTL since model year 2011. The first review for the BMW R 1250 R was published on 06/11/2018 and now has more than 73 800 views. This compares to more than 9 900 views for the first review on BMW K 1600 GTL published on 05/07/2010.

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GTL

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH