Triumph Street Cup 2017 vs. Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

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Visão geral - Triumph Street Cup 2017 vs Triumph Street Twin 2016

The Triumph Street Cup 2017 and the Triumph Street Twin 2016 have many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline crankshaft engine with a displacement of 900cc. They also have the same power output of 55 HP and torque of 80 Nm. The fuel system is fuel injection, and they both have liquid cooling.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with dual shocks. The suspension is adjustable for pre-load, and the material used is steel. The chassis of both bikes is made of steel and has a central tube frame.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Both models have dual disc front brakes with a diameter of 310mm and a double-piston Nissin caliper. They also have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm, and the diameter is 17 inches. The wheelbase is slightly different, with the Street Cup having a distance between the axles of 1435mm, while the Street Twin has a distance of 1415mm. The seat height of the Street Cup is 780mm, while the Street Twin has a seat height of 750mm. The dry weight of the Street Cup with ABS is 200kg, while the Street Twin weighs slightly less at 198kg. Both models have a fuel tank capacity of 12 liters.

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Street Cup 2017 has a stunning appearance and a strong and flexible torque. It also offers a sporty yet comfortable seating position. However, one weakness of the Street Cup is that the electronics do not remember to deactivate the traction control after turning off the ignition.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

On the other hand, the Triumph Street Twin 2016 has an excellent engine tuning with high torque and low fuel consumption. It also has an authentic design with good quality and clean finishing. However, one weakness of the Street Twin is that the basic form without accessories may appear somewhat plain. Additionally, the chassis and brakes may reach their limits during sporty use.

In conclusion, both the Triumph Street Cup 2017 and the Triumph Street Twin 2016 have similar technical specifications and offer their own strengths and weaknesses. The choice between the two models would depend on personal preferences, such as desired aesthetics and riding style.

Especificações técnicas Triumph Street Cup 2017 em comparação com Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Twin 2016
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Diferenças
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Twin 2016
Triumph Street Twin 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro84.6 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpm
BinárioBinário80 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário3,230 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.55 Taxa de compressão10.55
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho98.7 mmTrilho102.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura740 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,114 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento750 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)200 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Bela máquina de corrida retro. Muita diversão na condução, pouco medo. Não é uma naked de arrasar, mas é definitivamente forte em combate se estiveres orientado para o swing.

Aspeto deslumbrante

motor com binário forte e muito elástico

posição de assento desportiva mas confortável

A eletrónica não se lembra de ter desativado o controlo de tração depois de ter desligado a ignição

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

A Triumph Street Twin é uma moto de prazer por excelência, cujo motor de 55 cv prova de forma impressionante o que realmente importa, nomeadamente o binário. E exatamente onde é necessário, no meio da gama de rotações. 80 Nm empurram a moto de 217 kg para a frente com uma pressão agradável e nunca tentam o condutor a sobrecarregar o motor, ou seja, a acelerá-lo. Em termos de design, a Triumph manteve-se autêntica como sempre e oferece inúmeras possibilidades de personalização com mais de 450 acessórios e os três "Inspiration Packs". Uma lição de clássicos modernos.

motor com excelente afinação

binário elevado

baixo consumo

design autêntico

boa qualidade e acabamento limpo

Forma básica (sem acessórios) algo sóbria

o chassis e os travões atingem os seus limites numa utilização desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Cup vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Triumph Street Cup 2017 and a Triumph Street Twin 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 days compared to 112 days for the Triumph Street Cup. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Triumph Street Cup and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Triumph Street Cup was published on 04/10/2016 and now has more than 36 100 views. This compares to more than 45 200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 11/12/2015.

Preço Triumph Street Cup

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH