KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs. Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

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Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2019 em comparação com Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2014

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	108 mm	Furo	98 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	71 mm	Acidente vascular cerebral	79.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	160 HP	Potência do motor	112 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm
Binário	Binário	140 Nm	Binário	117 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,750 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.1	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,301 ccm	Deslocação	1,199 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo central

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	Onda

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,560 mm	Distância entre eixos	1,540 mm
Altura do assento	Altura do assento	860 mm	Altura do assento	845 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	238 kg	Peso da berma (com ABS)	261 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2019

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia