Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Visão geral - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

The Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both impressive models from Honda, but they have some key differences.

Starting with the technical specifications, the Honda X-ADV 2021 is equipped with a 745cc inline engine that produces 59 horsepower and 69 Nm of torque. It features a liquid cooling system and a 4-stroke, 2-cylinder configuration. The scooter has a chain transmission and a dual-clutch transmission, which provides smooth and efficient gear changes. The X-ADV has a steel frame and a double-tube, tubular chassis, offering stability and durability. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 41mm and a travel of 154mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 150mm. The scooter is equipped with dual front disc brakes with a diameter of 296mm and a single rear disc brake. It also features advanced driver assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The X-ADV has a fuel capacity of 13.2 liters and a range of 366km. It weighs 236kg and has a seat height of 820mm.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is a dual-sport motorcycle designed for off-road adventures. It is powered by a larger 1084cc inline engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. The engine is also liquid-cooled and has a 4-stroke, 2-cylinder configuration. Similar to the X-ADV, it features a chain transmission and a dual-clutch transmission for seamless gear shifts. The Africa Twin has a steel frame with a double-cradle design, providing strength and stability. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 220mm. The motorcycle is equipped with dual front disc brakes with a diameter of 310mm and a single rear disc brake. In terms of advanced features, it offers ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Africa Twin has a larger fuel capacity of 18.8 liters and a range of 391km. It weighs 236kg and has a slightly higher seat height of 850mm.

In terms of strengths, the Honda X-ADV 2021 is praised for its sufficient power, excellent brakes, comfortable seating position, dual-clutch transmission with G mode, traction control, adjustable windscreen, LED lights, stylish appearance, smart key, and 12V socket. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is appreciated for its high torque engine, sophisticated electronic riding aids, excellent DCT performance, color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capability, and off-road-friendly windscreen.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

However, both models have their weaknesses. The Honda X-ADV 2021 is criticized for its high price, limited storage compartment that can only fit one full-face helmet, narrow footpegs, high maintenance required for the chain transmission in a scooter/adventure setup, and the extroverted appearance that may not appeal to everyone. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 has some weaknesses such as less robust standard handguards for off-road use, the electronic operation concept requiring familiarity and attention to the multitude of switches, and the manageable protection offered by the windscreen.

Overall, the Honda X-ADV 2021 is a versatile scooter with adventure capabilities, while the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is a dedicated off-road motorcycle with advanced electronic features. The choice between the two models depends on the rider's preferences and intended usage, whether it's urban commuting with occasional off-road excursions or serious off-road adventures.

Especificações técnicas Honda X-ADV 2021 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
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Diferenças
Honda X-ADV 2021
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Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens154 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens150 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura940 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.2 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama366 kmGama391 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO285 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. O X-ADV é um crossover de duas rodas sofisticado, prático e incrivelmente preciso. Com o modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada. No entanto, o verdadeiro parque de diversões do X-ADV é a estrada rural, onde funciona de forma excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e conforto que, de outra forma, só é conhecida das grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com potência suficiente

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de 12V.

Preço elevado

o compartimento de arrumação só é suficiente para um capacete integral

os estribos são algo estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não agrada a todos.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is about 20% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are less Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda X-ADV was published on 15/09/2016 and now has more than 31 500 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 23/09/2019.

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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