Kawasaki Z900 2021 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

The Kawasaki Z900 2021 and the Honda CB1000R Black Edition 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs.

Starting with the Kawasaki Z900 2021, it is equipped with a 125.4 HP inline four-cylinder engine that delivers a torque of 98.6 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 948 cc. The bike features a liquid cooling system and a steel frame chassis with a double cradle design. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with pre-load and recovery adjustments, while the rear suspension includes a swingarm and a monoshock with pre-load and recovery adjustments. The Z900 has dual disc brakes with a diameter of 300 mm and four-piston calipers at the front. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The bike has a width of 120 mm for the front tire and 180 mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 795 mm. The weight of the bike with ABS is 210 kg. In terms of equipment, it features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition 2021 is powered by a 145 HP inline four-cylinder engine with a torque of 104 Nm. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 998 cc. The bike utilizes a liquid cooling system and an steel frame chassis with a spine design. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with compression, pre-load, and recovery adjustments. The rear suspension includes a swingarm and a monoshock with compression, pre-load, and recovery adjustments. The CB1000R has dual disc brakes with a diameter of 310 mm and four-piston radial calipers at the front. Similar to the Z900, it also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, quick shifter, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and the same diameter. The wheelbase is slightly longer than the Z900 at 1455 mm, and the seat height is higher at 830 mm. The weight of the bike with ABS is 212 kg. In terms of equipment, it features LED headlights and a TFT screen.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 stands out for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive appearance, and a good value for money. On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition 2021 excels in its powerful engine, smooth gearbox, agile handling, 5-inch TFT screen, and elegant appearance.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

However, the Kawasaki Z900 2021 has some weaknesses, including the lack of a quick shifter option and the presence of competitors with electronically controlled 6-axis IMU. On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition 2021 has a narrow handlebar as a weakness.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Honda CB1000R Black Edition 2021 offer powerful performance and attractive designs. The Z900 provides a good balance between performance and affordability, while the CB1000R offers a more premium and refined riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Honda CB1000R Black Edition 2021

Kawasaki Z900 2021
Honda CB1000R Black Edition 2021
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Diferenças
Kawasaki Z900 2021
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Honda CB1000R Black Edition 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens131 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroEspinha dorsal
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura820 mmLargura789 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário97 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Nobre, digna e incrivelmente potente. A CB1000R Black Edition faz uma bela figura tanto em frente à ópera como num passeio desportivo na estrada rural. Mesmo com carga total, a unidade de potência exala uma compostura pura, enquanto o chassis e os componentes dos travões também lidam bem com a potência e o peso. Um excelente conjunto completo de motos naked que transmite a qualidade Honda por completo.

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento ágil

ecrã TFT de 5 polegadas

aspeto elegante

guiador estreito

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Honda CB1000R Black Edition

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Honda CB1000R Black Edition 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 33. It takes less time to sell a Honda CB1000R Black Edition with 94 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 5 reviews for the Honda CB1000R Black Edition since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 97 700 views for the first review on Honda CB1000R Black Edition published on 02/11/2020.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB1000R Black Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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