KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Yamaha MT-10 SP 2019
Visão geral - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Yamaha MT-10 SP 2019
Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2020 em comparação com Yamaha MT-10 SP 2019
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Precisa de 175 cv ou mesmo de controlo de arranque numa moto de turismo? Claro que não. É divertida? Sem dúvida! Embora a Super Duke GT não consiga esconder os seus genes e seja inegavelmente uma Duke em termos de agilidade e potência em curva, apesar dos seus 209 kg de peso a seco, ainda é possível passear de forma descontraída, assumindo sempre uma certa "maturidade" com estes dados de desempenho, claro. Porque ao contrário da Super Duke R ou mesmo de uma 890 Duke R, não me sugere constantemente a faca entre os dentes, mas sim uma sensação de soberania, livremente de acordo com o lema "eu posso, mas não preciso". E tudo isto vem equipado de série, como seria de esperar de uma moto que custa 22.499 euros na Áustria ou 19.053 euros na Alemanha.
Yamaha MT-10 SP 2019
A Yamaha MT-10 SP inspira com um elevado grau de perfeição combinado com um camião de emoção. Raramente os fabricantes japoneses conseguem penetrar tão profundamente no domínio dos europeus. A moto tem uma condução muito desagradável quando necessário, mas também pode ser utilizada de forma bastante civilizada no trânsito da cidade. Para além disso, a suspensão Öhlins ajustável eletronicamente oferece muito conforto de condução. Em suma, uma excelente moto polivalente que pode fazer muito mais do que apenas parecer má.
