BMW R 1200 RS 2015 vs. Yamaha Tracer 900 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

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Visão geral - BMW R 1200 RS 2015 vs Yamaha Tracer 900 2015

The BMW R 1200 RS 2015 and the Yamaha Tracer 900 2015 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long rides.

In terms of the engine and power, the BMW R 1200 RS is equipped with a Boxer engine that delivers 125 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 features an inline engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. Both bikes have a 4-stroke engine and a displacement of 1170ccm for the BMW and 847ccm for the Yamaha.

When it comes to suspension, both motorcycles feature telescopic forks at the front. The BMW R 1200 RS has a steel frame, while the Yamaha Tracer 900 has an aluminum frame with a double tube design.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front.

In terms of dimensions and weight, the BMW R 1200 RS has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a wheel diameter of 17 inches for both. The Yamaha Tracer 900 has the same tire dimensions and wheel diameter. The BMW has a longer wheelbase of 1530mm compared to the Yamaha's 1440mm. The seat height of the BMW is 820mm, while the Yamaha's seat height is slightly higher at 845mm. The weight of the BMW R 1200 RS is 236 kg (with ABS), while the Yamaha Tracer 900 weighs 210 kg (with ABS). Both motorcycles have an 18-liter fuel tank capacity.

In terms of strengths, the BMW R 1200 RS offers an agile and high-revving boxer engine, a comfortable seating position suitable for touring, a stable chassis, and ABS and traction control as standard. It also has selectable riding modes and a stylish front end inspired by the superbike S 1000 RR. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

On the other hand, the Yamaha Tracer 900 offers sporty performance like all MT-09 models, with three riding modes and ABS and traction control as standard. It has a stretched chassis that provides ample ground clearance for leaning into corners.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 RS has a speedometer and tachometer that are not very legible, and many features come at an additional cost. The Yamaha Tracer 900 has less effective wind protection, a seat that could be more comfortable, and handlebars that may be too wide for city riding.

In conclusion, both the BMW R 1200 RS 2015 and the Yamaha Tracer 900 2015 offer a combination of sporty performance and touring comfort. The BMW has a more powerful engine and a more stable chassis, while the Yamaha offers a more sporty riding experience and a slightly lighter weight. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 RS 2015 em comparação com Yamaha Tracer 900 2015

BMW R 1200 RS 2015
Yamaha Tracer 900 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,203 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura998 mmLargura950 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Com a R 1200 RS, a BMW regressou mais uma vez aos valores esperados dos profissionais de turismo de uma forma altamente profissional. A RS não é, portanto, uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade maravilhosa, conforto e excelente proteção contra o vento em longas distâncias. No entanto, a desportividade não é negligenciada; o motor boxer extremamente potente é extremamente ágil e o seu som fresco, por si só, deixa o condutor de bom humor. Como é habitual, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem), o assistente de mudanças Pro faz parte do derradeiro prazer de condução e o sistema de condução sem chave aumenta o prestígio e o conforto.

Motor boxer ágil e de alta rotação

som fresco e abafado

para-brisas bom e ajustável

posição de assento confortável, adequada para turismo

chassis estável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

aspeto frontal ao estilo da superbike S 1000 RR

extensa lista de acessórios.

Velocímetro e conta-rotações pouco legíveis

muitas funcionalidades têm um custo adicional

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Leve duas, pague uma. Com a MT-09 Tracer, obtém quase uma MT-09 completa, com todo o seu carácter desportivo, mais uma moto de turismo que é adequada para o uso diário e, até certo ponto, adequada para viajar, com um conforto decente para todas as situações. Lembre-se que existem muitas motos mais confortáveis nesta categoria, mas quase nenhuma mais desportiva. Mais fácil de conduzir, mais fácil de controlar com 3 modos de condução, ABS e controlo de tração de série. Apenas a proteção contra o vento poderia ser melhor e o assento para longas distâncias só pode ser encontrado nos acessórios.

Desempenho desportivo como todas as MT-09

3 modos de condução

ABS e controlo de tração de série

chassis esticado, muito espaço livre para o ângulo de inclinação

A proteção contra o vento não é a melhor

o assento poderia ser mais confortável

o guiador é demasiado largo para a cidade

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 RS vs Yamaha Tracer 900

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a Yamaha Tracer 900 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2015 is about 44% higher. Compared to Yamaha Tracer 900 2015 there are more BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 with 59 days compared to 78 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 13 reviews for the Yamaha Tracer 900 since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 30/09/2014 and now has more than 28 300 views. This compares to more than 26 200 views for the first review on Yamaha Tracer 900 published on 04/11/2014.

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH