Yamaha MT-07 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visão geral - Yamaha MT-07 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Yamaha MT-07 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes from Yamaha, but they have some distinct differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Yamaha MT-07 2020 is equipped with a 2-cylinder inline engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 features a more powerful 3-cylinder inline engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This makes the MT-09 SP significantly more powerful than the MT-07.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance. In terms of displacement, the MT-07 has a 689cc engine, while the MT-09 SP has a larger 847cc engine. This larger displacement contributes to the MT-09 SP's higher power output.

Moving on to the suspension, both bikes feature telescopic front forks. However, the MT-09 SP has an upside-down front fork, which is typically found on higher-end motorcycles. This type of suspension provides better stability and control during aggressive riding.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

In terms of the chassis, the MT-07 2020 has a steel frame, while the MT-09 SP 2018 features an aluminum frame. Aluminum frames are generally lighter and more rigid, which can enhance the bike's handling and maneuverability.

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, providing reliable stopping power. The dimensions and weights of the tires are the same for both models, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheel diameter is also the same at 17 inches.

In terms of dimensions, the MT-09 SP has a longer wheelbase of 1500mm compared to the MT-07's 1400mm. This longer wheelbase can contribute to better stability at higher speeds.

The seat height of the MT-09 SP is slightly higher at 820mm compared to the MT-07's 805mm. This may be a consideration for riders with shorter inseams.

In terms of weight, the MT-09 SP is slightly heavier at 193kg compared to the MT-07's 182kg. However, both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of strengths, the MT-07 2020 offers a good balance of power and torque from its twin-cylinder engine. It also has a well-designed chassis configuration and is easy to ride, with a comfortable seating position. Additionally, the MT-07 offers a wide selection of accessories and has a good price-to-performance ratio.

On the other hand, the MT-09 SP 2018 boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, along with good brakes and a sporty yet comfortable seating position. It also comes equipped with ABS, traction control, and a quick shifter, which are valuable features for enhanced safety and convenience.

As for weaknesses, the MT-07 2020 may appear visually dull and the handlebar controls may feel cheap. On the other hand, the MT-09 SP 2018 has a high seat height, and its quick shifter is only available for upshifts. The instrument panel also does not stand out much from the basic version.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2018 offers a more powerful engine and additional features compared to the Yamaha MT-07 2020. However, the MT-07 provides a good balance of performance and affordability, making it a popular choice for riders looking for a versatile and enjoyable riding experience.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2020 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2020
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura745 mmLargura850 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,375 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 38% higher. A Yamaha MT-07 2020 experiences a loss of 50 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 960 EUR for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Yamaha MT-07 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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