Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z 750R 2011

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z 750R 2011 are both naked bikes from Kawasaki with similar specifications. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline-four engine with liquid cooling. However, the Z900 has a larger displacement of 948cc compared to the Z 750R's 748cc. This results in the Z900 having a higher power output of 125.4 HP compared to the Z 750R's 106 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Z 750R's 78 Nm. Both bikes have four cylinders, providing smooth and balanced power delivery.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front. However, the Z900 offers additional adjustment options with both preload and recovery adjustments, while the Z 750R only has recovery adjustment. This allows for more precise tuning of the suspension to suit the rider's preferences and riding conditions. The rear suspension on both bikes also offers preload and recovery adjustments.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Both bikes have a steel frame, but the Z900 has a double-cradle frame design, while the Z 750R has a twin-tube frame design. The double-cradle frame on the Z900 provides better stability and handling, while the twin-tube frame on the Z 750R may result in some instability.

In terms of braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Z 750R has radial technology and petal discs, which provide improved braking performance compared to the Z900's petal discs. Both bikes also have the option of ABS for added safety.

In terms of dimensions and weight, both bikes have a 17-inch front and rear wheel with the same tire widths. The Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Z 750R's 1440mm. The Z900 also has a lower seat height of 795mm compared to the Z 750R's 835mm. However, the Z900 is slightly heavier with a curb weight of 210kg compared to the Z 750R's 230kg.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

In terms of strengths, the Z900 has a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive styling, and a good value for money. On the other hand, the Z 750R is praised for its reliable engine, excellent braking system, and ABS.

In terms of weaknesses, the Z900 lacks a quick-shifter option and some competitors offer electronic 6-axis IMU. On the other hand, the Z 750R is criticized for its chassis instability.

Overall, the Kawasaki Z900 2021 offers more power, better suspension adjustment options, and a slightly lighter weight compared to the Kawasaki Z 750R 2011. However, the Z 750R has a reliable engine and an excellent braking system.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z 750R 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro68.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação748 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoRecuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoRecuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura820 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Em suma, achamos que a Kawasaki Z 750 está certa em usar o R. É definitivamente muito divertido em trackdays. No entanto, se você quiser caçar tempos de volta energicamente, você tem que investir no chassi. Principalmente para ganhar espaço no ângulo de inclinação. Depois disso, você poderia até pensar em um "RR" na abreviação do nome.

Motor seguro

excelente sistema de travagem e ABS.

Estabilidade - instabilidade do chassis.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 750R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Z 750R 2011. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 71% higher. Compared to Kawasaki Z 750R 2011 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 7 reviews for the Kawasaki Z 750R since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 17 800 views for the first review on Kawasaki Z 750R published on 14/09/2010.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z 750R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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