Ducati Multistrada 1100 S 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Especificações técnicas Ducati Multistrada 1100 S 2009 em comparação com BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009
BMW R 1200 GS 2009
Ducati Multistrada 1100 S 2009
Ducati Multistrada 1100 S 2009
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro101 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71,5 mmCurso do pistão73 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor105 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7750 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário10,5 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4750 rpmRpm ao binário5750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,5 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
CilindradaCilindrada1078 ccmCilindrada1170 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1462 mmDistância entre eixos1507 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1100 S vs BMW R 1200 GS

Preço Ducati Multistrada 1100 S

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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