Suzuki V-Strom 650 XT 2015 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015
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Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2015 em comparação com Triumph Tiger 800 XCx 2015
Suzuki V-Strom 650 XT 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 81 mm | Furo | 74 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 62.6 mm | Acidente vascular cerebral | 61.9 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 67 HP | Potência do motor | 95 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,800 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,300 rpm |
Binário | Binário | 60 Nm | Binário | 79 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,400 rpm | Rpm ao binário | 7,850 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.2 | Taxa de compressão | 12 |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Deslocação | Deslocação | 645 ccm | Deslocação | 799 ccm |
Suspensão dianteira
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Recuperação |
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Suspensão Traseira
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Recuperação |
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Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Parelha dupla | Tipo de quadro | Tubular |
Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
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Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 110 mm | Largura do pneu dianteiro | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 80 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,290 mm | Comprimento | 2,215 mm |
Largura | Largura | 835 mm | Largura | 865 mm |
Altura | Altura | 1,405 mm | Altura | 1,390 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,560 mm | Distância entre eixos | 1,545 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 835 mm | Altura do assento | 845 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 215 kg | Peso da berma (com ABS) | 221 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 20 l | Capacidade do depósito de combustível | 19 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Triumph Tiger 800 XCx 2015

A Tiger 800 XCx parece ter o tamanho certo para ser um talento universal. O motor é definitivamente a nata da colheita. É animado, cheio de rotações, potente e soa um pouco ousado. No entanto, é sempre confortável e fácil de conduzir. O resto da mota parece estar ao mesmo nível.
grande motor que é prático no dia a dia mas também muito divertido
fácil de conduzir mas nunca aborrecido
Os pormenores individuais parecem um pouco baratos demais
Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 XT vs Triumph Tiger 800 XCx
Preço Suzuki V-Strom 650 XT
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Triumph Tiger 800 XCx
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais