Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Honda NC750X DCT 2021 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Starting with the Honda NC750X DCT 2021, it is known for being very manageable and accessible, making it suitable for riders of all skill levels. It has a low fuel consumption, which is a great advantage for those who want to save on fuel costs. The bike also offers excellent handling thanks to its low center of gravity. Another notable feature is the 23 liters of storage space, which is located in the place where the fuel tank would typically be. This provides extra convenience for riders who need to carry items with them. The bike is equipped with a dual-clutch transmission (DCT), which allows for smooth and effortless gear shifts. It also has adjustable riding modes, allowing riders to customize their riding experience. The brakes on the NC750X DCT are acceptable and provide sufficient stopping power. However, it is worth noting that the bike only has a single front disc brake, which may be a drawback for some riders. Additionally, the windscreen on the bike is not adjustable, which may limit the customization options for riders.

Moving on to the Honda XL750 Transalp 2023, it offers a range of strengths that make it an appealing choice. The bike has an accessible and fun-to-ride engine, providing a thrilling riding experience. It is suitable for both small and large riders, as it offers a spacious seating position. The bike has a good overall finish and offers a great value for its price. It also has a low weight, which contributes to its easy handling in various situations. The XL750 Transalp has a low fuel consumption, which is beneficial for riders looking to save on fuel costs. In terms of weaknesses, the bike does not come with cruise control, which may be a downside for riders who enjoy long-distance rides. The components designed for comfort may reach their limits in more challenging conditions. Additionally, the top gear lever is only available as an optional accessory, which may be disappointing for some riders. The bike also has relatively limited ground clearance for the lean angle. The electronics on the XL750 Transalp are carefully tuned, providing a smooth and controlled riding experience.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In summary, both the Honda NC750X DCT 2021 and the Honda XL750 Transalp 2023 have their strengths and weaknesses. The NC750X DCT offers excellent maneuverability, low fuel consumption, and a spacious storage compartment. On the other hand, the XL750 Transalp provides an accessible and fun engine, good value for its price, and easy handling. However, it lacks cruise control and may have limitations in more challenging conditions. Overall, riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2021 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2021
Honda XL750 Transalp 2023
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Diferenças
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens120 mmViagens190 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho27 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura846 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)224 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l
GamaGama402 kmGama393 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

É muito fácil rotular a NC750X como uma máquina quotidiana sem emoção e aborrecida. Mas, embora seja de facto uma moto excelente, económica e, graças ao espaço de arrumação extra, extremamente prática para a viagem diária para o trabalho, também pode fazer o seu coração bater mais depressa. O baixo centro de gravidade confere-lhe um comportamento de topo e, no modo desportivo, pode tirar partido disso. Contrariamente às expectativas, a NC750X é um prazer de conduzir, mesmo em curva. Até o som a velocidades desportivas é impressionante e parece o de uma moto muito maior. O DCT adapta-se perfeitamente à NC750X e é uma mais-valia em todas as situações de condução. Se consegue aguentar-se com 59 cv e procura uma moto para todas as ocasiões, a NC é a escolha perfeita.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

excelente comportamento graças ao baixo centro de gravidade

23 litros de espaço de arrumação em vez do depósito

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

travões aceitáveis

Para-brisas não regulável

apenas travão de disco dianteiro simples

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X DCT vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Honda NC750X DCT 2021 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 16% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Honda NC750X DCT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 75 days for the Honda NC750X DCT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda NC750X DCT and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Honda NC750X DCT was published on 16/01/2019 and now has more than 21 800 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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