Suzuki GSX-R 1000 2012 vs. KTM 390 Adventure 2022

Suzuki GSX-R 1000 2012

KTM 390 Adventure 2022

Visão geral - Suzuki GSX-R 1000 2012 vs KTM 390 Adventure 2022

Suzuki GSX-R 1000 2012

KTM 390 Adventure 2022

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Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2012 em comparação com KTM 390 Adventure 2022

Suzuki GSX-R 1000 2012

KTM 390 Adventure 2022

Suzuki GSX-R 1000 2012

KTM 390 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	74.5 mm	Furo	89 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	57.3 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	185 HP	Potência do motor	44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	116.7 Nm	Binário	37 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,000 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.8	Taxa de compressão	12.6
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	373.2 ccm

Suspensão dianteira

Marca	Marca	Showa	Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Showa	Marca	WP

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Parelha dupla	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,405 mm	Distância entre eixos	1,430 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	830 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2012

É possível que o mercado das superbikes de 1000 cc esteja a diminuir e também pode ser verdade que a atual estrutura de preços reserve esta categoria de motos para uma classe de elite. Mas para aqueles que valorizam a maior aceleração possível e o maior fator de diversão, a Suzi é um valor comparativamente bom.

Motor agradável e acolhedor

transmissão potente

assentos desportivos e confortáveis

manuseamento leve

chassis bem afinado.

Geometrias de corte radicalmente fechado

tecnicamente um pouco improváveis.

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

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