Yamaha MT-03 2020 vs. Yamaha XSR700 2017

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

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Visão geral - Yamaha MT-03 2020 vs Yamaha XSR700 2017

The Yamaha MT-03 2020 and the Yamaha XSR700 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha XSR700 2017 has a significant advantage with 75 HP compared to the Yamaha MT-03 2020's 42 HP. This makes the XSR700 more suitable for riders who prefer a more powerful and thrilling riding experience. Additionally, the XSR700 has a higher torque of 68 Nm compared to the MT-03's 29.6 Nm, providing better acceleration and performance.

Both bikes have a liquid-cooled inline twin-cylinder engine and feature a telescopic front suspension and a monoshock rear suspension. The chassis of both models is made of steel, ensuring stability and durability. They also come with ABS as a standard feature, providing advanced rider assistance.

In terms of dimensions, the Yamaha XSR700 2017 has a wider front tire of 120 mm compared to the MT-03's 110 mm. The XSR700 also has a wider rear tire of 180 mm compared to the MT-03's 140 mm. This gives the XSR700 better traction and stability, especially during cornering.

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

The Yamaha XSR700 2017 has a longer wheelbase of 1405 mm compared to the MT-03's 1380 mm. This contributes to the XSR700's sporty and tight handling characteristics, making it more suitable for riders who enjoy spirited riding.

In terms of seat height, the Yamaha MT-03 2020 has a lower seat height of 780 mm compared to the XSR700's 815 mm. This makes the MT-03 more accessible to shorter riders or those who prefer a lower riding position.

In terms of weight, the Yamaha XSR700 2017 is slightly heavier with a curb weight of 186 kg compared to the MT-03's 168 kg. However, this weight difference is not significant and is unlikely to have a noticeable impact on the bike's performance.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for long rides without frequent refueling.

In terms of strengths, the Yamaha MT-03 2020 is praised for its easily controllable power, low seat height, easy handling, low fuel consumption, easy-to-read LCD display, and aggressive appearance. On the other hand, the Yamaha XSR700 2017 is appreciated for its wonderful engine, solid finish, cool retro look, wide range of original accessories, excellent automatic gearbox, sporty and tight chassis, and overall fun and enjoyable riding experience for riders of all ages.

However, the Yamaha MT-03 2020 has some weaknesses, including a sharp knee angle for taller riders, a softer chassis compared to other Yamaha MT models, and it may not be the most emotionally engaging bike. The Yamaha XSR700 2017 has weaknesses such as screen legibility, subjective taste in license plate holder design, lack of consistency in some design details, and poor wind protection at higher speeds due to its concept.

Overall, both the Yamaha MT-03 2020 and the Yamaha XSR700 2017 are capable and enjoyable naked bikes, but they cater to different preferences and riding styles. The MT-03 is more suitable for riders who prioritize easy handling and fuel efficiency, while the XSR700 is more suitable for riders who value power, performance, and a retro-inspired design.

Especificações técnicas Yamaha MT-03 2020 em comparação com Yamaha XSR700 2017

Yamaha MT-03 2020
Yamaha XSR700 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro68 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral44.1 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor42 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário29.6 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação321 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens125 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro282 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura745 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,035 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)168 kgPeso da berma (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

A MT-03 continua a ser a Hyper Naked mais acessível e pragmática da Yamaha no segmento. A sua baixa altura do assento, a potência facilmente controlável do motor de dois cilindros e, ao mesmo tempo, o conforto suficiente para os utilizadores. O que lhe falta em desportividade, compensa em conforto, tornando-a perfeita para quem procura uma moto funcional com um aspeto brutal. No entanto, não deve ser demasiado grande e não deve aspirar a acompanhar os outros modelos da gama MT no ângulo - porque não foi para isso que foi concebida. O ano modelo 2020 é, portanto, uma atualização coerente que certamente fará os seus compradores felizes.

Potência facilmente controlável

baixa altura do assento

fácil de conduzir

baixo consumo de combustível

visor LC de fácil leitura

aspeto agressivo

ângulo agudo do joelho para pessoas altas

chassis macio em comparação com outros modelos Yamaha MT

não é necessariamente a moto mais emocional

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

A XSR é a moto perfeita para o dia a dia. Visualmente é uma festa para os olhos, tem uma quantidade incrível de potência, mas continua a ser leve e ágil. A posição do assento permite A posição do assento permite viagens mais longas, uma vez que a bagagem pode ser transportada nas costas sem qualquer problema. A própria XSR não sabe exatamente o que quer ser agora. Mas eu mas acho a mistura resultante bastante excitante. Por isso, se não quiser (ou não puder) ter motos diferentes na garagem, a XSR é uma óptima escolha. Servida muito bem. Tem tudo o que se espera de uma mota. Num hotel, falar-se-ia de uma oferta com tudo incluído. É perfeita para É perfeita para a deslocação diária para o escritório, para as excursões de fim de semana e para os passeios mais pequenos a sul. Mesmo com um passageiro, a moto é muito fácil de deslocar. Como de costume da Yamaha, a moto causa uma impressão muito sólida. Tudo simplesmente funciona aqui. O escapamento é agradavelmente silencioso, mas a partir de 5000 rpm produz um som muito atraente e gutural. A parte traseira é uma questão de gosto. Pessoalmente, eu reconstruiria a traseira e removeria os elementos plásticos. Também considero os espelhos retrovisores de série um pouco grandes. O visual retro não foi bem conseguido aqui. No entanto, isto pode ser alterado muito rapidamente e facilmente graças aos muitos acessórios. O painel de instrumentos é basicamente fácil de ler. No entanto, muita informação é espaço. Aqui, o design e a funcionalidade chocam um pouco. Resumido numa frase: A mota perfeita para todos os desafios.

Motor maravilhoso

Acabamento sólido

Visual retro fixe

Vasta gama de acessórios originais

Excelente caixa de velocidades automática

Chassis desportivo e apertado

Fácil de conduzir

Dispensador de alegria para miúdos e graúdos

Legibilidade do ecrã

o suporte da matrícula é uma questão de gosto

falta de coerência em alguns pormenores de design

fraca proteção contra o vento relacionada com o conceito quando se conduz depressa

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-03 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha MT-03 2020 and a Yamaha XSR700 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-03 with 82 days compared to 91 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Yamaha MT-03 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-03 was published on 15/12/2005 and now has more than 109 900 views. This compares to more than 13 700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 22/07/2015.

Preço Yamaha MT-03

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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