Furo	Furo	101.6 mm	Furo	98.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	111.1 mm	Acidente vascular cerebral	111.1 mm
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	3,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,250 rpm
Binário	Binário	156 Nm	Binário	130 Nm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.15	Taxa de compressão	9.6
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,803 ccm	Deslocação	1,690 ccm

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,450 mm	Comprimento	2,345 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,630 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	690 mm	Altura do assento	710 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	18.9 l

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014

Especificações técnicas Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010 em comparação com Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014