Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Bonneville T120 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Triumph Bonneville T120 2022

Triumph Bonneville T120 2022

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Visão geral - Yamaha XSR700 2022 vs Triumph Bonneville T120 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Triumph Bonneville T120 2022

Triumph Bonneville T120 2022

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2022 em comparação com Triumph Bonneville T120 2022

Yamaha XSR700 2022
Triumph Bonneville T120 2022
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Diferenças
Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 2022
Triumph Bonneville T120 2022
Triumph Bonneville T120 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro80 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpm
BinárioBinário67 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho105.2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura820 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama325 kmGama308 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2107 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.7 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também tem bom aspeto e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, a moto é fantasticamente manejável e desportiva para mim, mesmo como mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição do assento é mais do que confortável. No entanto, ainda há espaço para melhorias em termos de ângulo de inclinação. Penso que muitas pessoas continuarão a escolher esta mota, porque simplesmente não há como errar.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Chassis relativamente macio

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Triumph Bonneville T120 2022

Triumph Bonneville T120 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Triumph Bonneville T120

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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