KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

The KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 790 Adventure 2023 are both off-road motorcycles designed for adventure riding. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engine, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with a 889cc inline twin-cylinder engine, while the KTM 790 Adventure 2023 has a slightly smaller 799cc inline twin-cylinder engine. The 890 Adventure R produces 105 horsepower and 100 Nm of torque, while the 790 Adventure produces 95 horsepower and 88 Nm of torque. This gives the 890 Adventure R a slight advantage in terms of power.

In terms of suspension, both models feature WP suspension components. However, the 890 Adventure R has a larger 48mm diameter front fork and offers 240mm of travel, compared to the 43mm diameter front fork and 200mm of travel on the 790 Adventure. This means that the 890 Adventure R offers better off-road performance and can handle rough terrain more effectively.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of chassis, both models feature a chromium-molybdenum frame and a tubular frame design with the engine acting as a load-bearing element. However, the 890 Adventure R has a slightly steeper rake angle of 63.7 degrees, compared to the 64.1 degrees on the 790 Adventure. This gives the 890 Adventure R slightly sharper handling characteristics.

Both models feature dual disc front brakes, but the 890 Adventure R offers more finely controllable brakes. In terms of advanced rider assistance systems, both models feature ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure R has a longer wheelbase of 1528mm, compared to the 1509mm on the 790 Adventure. The seat height on the 890 Adventure R is also higher at 880mm, compared to the 840mm on the 790 Adventure. However, the 890 Adventure R is slightly lighter with a dry weight of 196kg, compared to the 199kg on the 790 Adventure.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Both models have a fuel tank capacity of 20 liters, but the 790 Adventure offers a slightly longer range of 476km, compared to the 444km on the 890 Adventure R. In terms of fuel consumption, the 790 Adventure has a slightly better combined fuel consumption of 4.2l/100km, compared to the 4.5l/100km on the 890 Adventure R.

In terms of equipment, both models feature connectivity, LED daytime running lights, and TFT screens. However, the 890 Adventure R offers ABS for curves, including off-road mode, as standard, while the 790 Adventure requires an additional cost for the sporty Quickshifter+.

In summary, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a more powerful engine, better suspension, and slightly better handling characteristics compared to the KTM 790 Adventure 2023. However, the 790 Adventure offers a lower seat height and more comfortable ergonomics on the road. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2023 em comparação com KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 790 Adventure 2023
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Apenas o mesmo
Diferenças
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho64.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)196 kgPeso seco (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama444 kmGama476 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

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Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 44% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 72 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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