BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visão geral - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020

The BMW R nineT Urban G/S 2017 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R nineT Urban G/S 2017, it has a boxer engine with a displacement of 1170cc, producing 110 HP of power and 116 Nm of torque. It features an electric start and a shaft drive transmission. The suspension consists of a telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 125mm, and a Paralever suspension with a monoshock at the rear with a travel of 140mm. The chassis is made of steel and has a tubular frame. It has a rake of 61.5 degrees and a trail of 110.6mm. The front brakes are dual discs and it comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a diameter of 19 inches and the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1527mm, the seat height is 850mm, and the fuel tank capacity is 17 liters.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 has an inline engine with a displacement of 799cc, producing 95 HP of power and 88 Nm of torque. It also features an electric start, but with a chain transmission. The suspension consists of a upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 48mm and a travel of 240mm, and a swingarm suspension with a monoshock at the rear with a travel of 240mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame with the engine as a load-bearing component. It has a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4mm. The front brakes are dual discs and it comes with ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a diameter of 21 inches and the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1528mm, the seat height is 880mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

In terms of strengths, the BMW R nineT Urban G/S 2017 has a fantastic and authentic G/S look, powerful brakes, and a powerful engine. It also offers the option for customization straight from the factory. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 has a high-quality chassis that allows for a wide range of uses. Its engine offers excellent smoothness, high torque, and perfectly sized power. It also has an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it is stable, maneuverable, and suitable for daily road use.

However, the BMW R nineT Urban G/S 2017 does have some weaknesses. It does not come with wire-spoke wheels as standard, and the ASC (Automatic Stability Control) is not included. Additionally, the seat can show dirt and paint marks from pants.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Similarly, the KTM 790 Adventure R 2020 also has a few weaknesses. The gear lever is not included as standard, and the indicator switch can be a bit complicated. The seat is also slightly less comfortable for long trips compared to the standard model.

In conclusion, both the BMW R nineT Urban G/S 2017 and the KTM 790 Adventure R 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a fantastic G/S look and powerful performance, while the KTM provides a high-quality chassis and a well-balanced engine. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R nineT Urban G/S 2017 em comparação com KTM 790 Adventure R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 790 Adventure R 2020
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Diferenças
BMW R nineT Urban G/S 2017
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KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário116 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemSecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens125 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
ViagensViagens140 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho61.5 grauAncinho63.7 grau
TrilhoTrilho110.6 mmTrilho110.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,527 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como uma das 5 R nineTs diferentes, a Urban G/S é também uma variação bem sucedida do boxer refrigerado a ar, que, como nos outros modelos, produz 110 cv e não deixa nada a desejar em termos de mais potência. Os travões também estão ao mesmo nível da R nineT original, apenas o chassis tem de fazer concessões. O ABS é de série, o ASC tem um custo adicional. Não é preciso muito mais para ficar satisfeito. A única coisa de que não gostaríamos de prescindir são as jantes de raios de arame, porque em conjunto com o TKC80 completam o visual.

Fantástico e autêntico visual G/S

travões potentes, motor potente

típico de Enduro reduzido ao essencial

moto personalizada ex works

Jantes de raios de arame não de série

ASC não de série

sujidade e tinta das calças visíveis no banco

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP foram finalmente autorizados a utilizar todos os seus recursos e a mostrar o que podem fazer. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Urban G/S vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2017 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2017 is about 29% higher. A BMW R nineT Urban G/S 2017 experiences a loss of 50 EUR in one year and 1 600 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 750 EUR and 1 200 EUR for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are less BMW R nineT Urban G/S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 128 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 08/11/2016 and now has more than 88 800 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço BMW R nineT Urban G/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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