Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

When comparing the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the BMW R 1250 GS 2021, there are several notable differences and similarities to consider.

In terms of engine specifications, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 features a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm, while the BMW R 1250 GS 2021 has a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. The Ducati has a higher power output with 150 HP compared to the BMW's 136 HP. However, the BMW has a higher torque rating of 143 Nm compared to the Ducati's 124.5 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine configuration and a displacement of over 1200cc.

In terms of transmission, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 uses a chain drive, while the BMW R 1250 GS 2021 features a shaft drive. This can affect the maintenance and performance of the motorcycles, with chain drives requiring more regular maintenance but offering a more direct power transfer, while shaft drives require less maintenance but can have a slight power loss.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS, but the BMW R 1250 GS 2021 offers additional features such as traction control, hill start assist, riding modes, curve ABS, cruise control, and traction control. These additional features enhance the safety and convenience of the BMW.

In terms of suspension, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 utilizes a telescopic fork front suspension, while the BMW R 1250 GS 2021 features a Telelever front suspension. The choice of suspension design can impact the handling and comfort of the motorcycles, with the Telelever suspension providing improved stability and reduced dive under braking.

Both motorcycles have similar dimensions, with a wheelbase of around 1525-1530mm and a seat height of 850mm. The Ducati Multistrada 1200 S 2013 weighs 234 kg, while the BMW R 1250 GS 2021 weighs slightly more at 249 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 offers a powerful engine with adjustable options, a distinct sound, and efficient handling. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 provides a comfortable riding experience with excellent ergonomics, a powerful engine, and practical riding aids. The BMW also offers a versatile chassis that can adapt to various terrains.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 has irregular luggage at low revs, which can be problematic in tight corners, and a weak rear brake. The BMW R 1250 GS 2021 has an irregular overall appearance and can have somewhat awkward gear shifts at low revs.

Overall, both the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the BMW R 1250 GS 2021 are capable and versatile motorcycles, but the BMW offers a more comprehensive package with additional features and a comfortable riding experience. However, personal preferences and specific riding needs should be considered when choosing between the two.

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2013 em comparação com BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2021
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Diferenças
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2021
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Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,207 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)234 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada requer uma vontade de compromisso, que é muitas vezes compensada pelo maravilhoso desempenho do motor de 150 cv e pelo toque exclusivo que uma Ducati espalha. Se procura um sedan confortável para milhares de quilómetros nas auto-estradas americanas, deve deixar a Ducati Multistrada 1200 S em paz.

Potência brutal - mas com opções de ajuste

som inimitável

curvas eficientes.

Bagagem irregular a rotações muito baixas - interessante em curvas apertadas

travão traseiro fraco.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 83% higher. A Ducati Multistrada 1200 S 2013 experiences a loss of 1 570 EUR in one year and 1 850 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 430 EUR and 360 EUR for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 104 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 14/09/2010 and now has more than 24 700 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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