Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with powerful engines and advanced electronic systems. However, there are some differences between the two models.

Starting with the engines, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with a 755cc inline twin-cylinder engine that produces 92 horsepower and 75 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 features an 890cc inline twin-cylinder engine that delivers 121 horsepower and 99 Nm of torque. This gives the KTM a significant advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Honda CB750 Hornet 2023 uses Showa suspension components, while the KTM 890 Duke R 2021 utilizes WP suspension. Both bikes offer preload adjustment for the rear suspension.

When it comes to the chassis, the Honda CB750 Hornet 2023 uses a steel frame, while the KTM 890 Duke R 2021 utilizes a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame is known for its lightweight and excellent rigidity, which contributes to the bike's agile handling.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of braking performance, both bikes feature dual-disc front brakes with four-piston calipers. The Honda CB750 Hornet 2023 has 296mm diameter discs, while the KTM 890 Duke R 2021 has larger 320mm diameter discs. Both bikes utilize radial brake technology for improved stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS and traction control. The Honda CB750 Hornet 2023 also features additional systems such as ride modes, cruise control, and anti-wheelie control. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, offers a comprehensive electronic package that includes additional features like quickshifter and launch control.

In terms of dimensions, the Honda CB750 Hornet 2023 has a shorter wheelbase of 1420mm compared to the KTM 890 Duke R 2021's 1482mm. The seat height of the Honda is also lower at 795mm, while the KTM sits higher at 834mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Honda holding 15.2 liters and the KTM holding 14 liters.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of range and fuel consumption, the Honda CB750 Hornet 2023 has a range of 353km and a combined fuel consumption of 4.3 liters per 100km. The KTM 890 Duke R 2021 has a slightly lower range of 295km but a slightly higher combined fuel consumption of 4.74 liters per 100km.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with high torque, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, comprehensive electronics, and an optional quickshifter at an excellent price. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 boasts a sporty and high-revving engine, excellent quickshifter, outstanding electronic package, excellent brakes, good chassis, and easy-to-ride handling with minimal perceived weight.

As for weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 is criticized for its less visually appealing steel swingarm. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, has been noted for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Honda offers a more affordable option with a powerful engine and comprehensive electronics, while the KTM provides a sportier and more performance-oriented package with a higher power output and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

Honda CB750 Hornet 2023
KTM 890 Duke R 2021
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Diferenças
Honda CB750 Hornet 2023
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KTM 890 Duke R 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário75 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho25 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama353 kmGama295 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2111 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.74 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 35% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 14. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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