Ducati Multistrada 1200 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 2013 vs Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 2013 em comparação com Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1200 2013
Triumph Tiger Sport 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário124.5 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário4,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensão Traseira

MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,200 mmComprimento2,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Em todo o caso, é agora a vez dos fabricantes de acessórios. Porque a Ducati Multistrada vendeu magnificamente e há muitos individualistas por aí que gostariam de construir a sua própria Multi pessoal. Já estamos à espera de uma vasta gama de produtos.

Conforto

velocidade

eletrónica integrada

travagem e desaceleração aceitáveis.

Travão traseiro esponjoso

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

A Tiger Sport é uma máquina de condução que pode fazer muito mais do que o prometido na brochura. Era mais desportiva do que eu pensava, mas ao mesmo tempo oferecia mais conforto de condução.

Muito universal

manuseamento muito ágil, mas ainda assim fácil e seguro de conduzir

elevado conforto de condução

óptima relação preço/desempenho

excelente motor afinado.

A Tiger Sport é bem sucedida em quase todos os domínios. Só na configuração da suspensão é que o compromisso, que é o que este veículo é, se faz notar em algumas situações.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 vs Triumph Tiger Sport

Preço Ducati Multistrada 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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