Triumph Tiger Sport 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Visão geral - Triumph Tiger Sport 2013 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The Triumph Tiger Sport 2013 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Tiger Sport 2013, it boasts a sophisticated appearance and a powerful upgrade from its predecessor. The improved engine delivers 125 HP of power and 104 Nm of torque, providing a thrilling riding experience. The chain transmission and 3-cylinder engine with a displacement of 1050ccm contribute to its agile performance. The front suspension features a telescopic fork from Showa, ensuring smooth handling and stability. The rear suspension, also from Showa, complements the front suspension for a well-balanced ride. The 17-inch front and rear tires, with a width of 180mm at the rear, provide good traction. The bike has a wheelbase of 1540mm and a seat height of 830mm, offering a comfortable riding position. Additionally, the 20-liter fuel tank capacity allows for longer rides without frequent refueling.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 stands out with its brutal power, which can be adjusted according to the rider's preferences. The engine delivers an impressive 150 HP and 124.5 Nm of torque, providing exhilarating acceleration. The chain transmission and 2-cylinder engine with a displacement of 1198.4ccm contribute to its performance. The front suspension features a upside-down telescopic fork from Sachs, ensuring precise handling and stability. The rear suspension, also from Sachs, complements the front suspension for a well-balanced ride. The 17-inch front and rear tires, with a width of 190mm at the rear, provide excellent grip. The bike has a wheelbase of 1530mm and a seat height of 850mm, which may be slightly higher than the Triumph Tiger Sport, but still offers a comfortable riding position. Similar to the Triumph Tiger Sport, it also has a 20-liter fuel tank capacity.

In terms of strengths, the Triumph Tiger Sport 2013 offers a sophisticated appearance and a powerful upgrade from its predecessor. The improved engine, agile handling, and balanced braking system with ABS contribute to its overall performance. The sporty and comfortable seating position enhances the riding experience.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 excels in its brutal power, which can be adjusted according to the rider's preferences. The unique sound it produces adds to its appeal. The efficient handling in curves is another notable strength.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

As for weaknesses, the Triumph Tiger Sport 2013 does not have any listed weaknesses. However, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 is noted to have irregular luggage at very low revs, which may be a concern for riders who frequently navigate tight corners. Additionally, the rear brake is considered weak.

In conclusion, both the Triumph Tiger Sport 2013 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger Sport offers a sophisticated appearance, improved engine, and balanced performance. On the other hand, the Ducati Multistrada stands out with its brutal power and efficient handling. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 2013 em comparação com Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger Sport 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral67.9 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário104 NmBinário124.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,200 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

A Triumph Tiger Sport 1050 é uma moto extremamente versátil. A ergonomia está no ponto ideal entre o desportivo e o touring e a suspensão também gere muito bem este ato de equilíbrio. A estrela e a principal fonte de alegria é, sem dúvida, o potente motor de três cilindros, que nesta primeira geração da Tiger Sport sem uma rede de segurança eletrónica exige um toque experiente ou cauteloso no acelerador. O seu desempenho é muito bom em todas as disciplinas. É no modo touring que perde mais, devido à falta de todas as caraterísticas de conforto. Se quiser algo assim, terá de optar pelos modelos Tiger Sport a partir de 2016.

Motor de três cilindros potente e de elevado binário

Suspensão equilibrada

Posição de condução desportiva, mas não extrema

Som do motor agradável e não demasiado intrusivo

Desportividade e conforto

Transmissão limpa

Tecnologia fiável

Preço de compra favorável em comparação com os modelos Tiger Sport mais recentes e mais bem equipados

Caraterísticas espartanas

para-brisas não regulável - o capacete fica preso ao vento

resposta do acelerador bastante agressiva e ausência de controlo de tração são uma combinação preocupante em condições de estrada adversas

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada requer uma vontade de compromisso, que é muitas vezes compensada pelo maravilhoso desempenho do motor de 150 cv e pelo toque exclusivo que uma Ducati espalha. Se procura um sedan confortável para milhares de quilómetros nas auto-estradas americanas, deve deixar a Ducati Multistrada 1200 S em paz.

Potência brutal - mas com opções de ajuste

som inimitável

curvas eficientes.

Bagagem irregular a rotações muito baixas - interessante em curvas apertadas

travão traseiro fraco.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 2013 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 74 days compared to 104 days for a Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger Sport and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Triumph Tiger Sport was published on 21/01/2007 and now has more than 39 000 views. This compares to more than 24 700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 14/09/2010.

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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