BMW S 1000 R 2017 vs. BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visão geral - BMW S 1000 R 2017 vs BMW S 1000 RR 2020

The BMW S 1000 R model year 2017 and the BMW S 1000 RR model year 2020 have several similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline engine with the same bore and stroke measurements of 80 mm and 49.7 mm respectively. They also have the same fuel injection system, liquid cooling, and 999cc displacement. Additionally, both models have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock.

However, there are also notable differences between the two models. The BMW S 1000 R 2017 has a power output of 165 HP, while the BMW S 1000 RR 2020 has a higher power output of 207 HP. The torque values are also different, with the S 1000 R having 114 Nm and the S 1000 RR having 113 Nm. The compression ratio is higher in the S 1000 RR at 13.3 compared to 12 in the S 1000 R.

In terms of chassis, both models have an aluminum frame and a dual tube frame type. However, the S 1000 RR 2020 also has a load-bearing engine, which provides additional stability and support. Both models have dual disc front brakes with four-piston calipers and radial technology.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

The S 1000 RR 2020 has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride-by-wire, quick shift, and traction control. The S 1000 R 2017, on the other hand, has a dynamic suspension system as its advanced rider assistance feature.

In terms of dimensions and weights, both models have the same tire widths and diameters for the front and rear. The S 1000 RR 2020 has a slightly longer wheelbase of 1441 mm compared to 1439 mm in the S 1000 R 2017. The seat height is also higher in the S 1000 RR at 824 mm compared to 814 mm in the S 1000 R. The weight of the S 1000 RR is slightly lighter at 197 kg compared to 205 kg in the S 1000 R. The fuel tank capacity is also slightly smaller in the S 1000 RR at 16.5 liters compared to 17.5 liters in the S 1000 R.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

In terms of strengths, the S 1000 R 2017 is praised for its excellent gear shifting assistance, powerful engine, fantastic sound, and superb maneuverability. It also offers a wide range of equipment and accessory options, as well as powerful brakes. The S 1000 RR 2020 is praised for its linear power delivery, controlability, and DDC precision. It also has a comprehensive electronic package and performs well on both the road and track.

In terms of weaknesses, the S 1000 R 2017 is criticized for its stock tires and inactive riding position on the track. The S 1000 RR 2020 is criticized for lacking character compared to other models and falling slightly behind in specifications in direct comparison.

Overall, both models have their own strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and intended use for the motorcycle.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2017 em comparação com BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 RR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor207 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro45 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura845 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,441 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento824 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)205 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a BMW S 1000 RR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2020 is about 62% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2020 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 days compared to 97 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH